Tern ngày 16/7 giới thiệu thế hệ HSD mới, dòng xe đạp điện chở hàng cỡ nhỏ được định vị để thay thế các chuyến đi ôtô ngắn trong đô thị. Phiên bản mới được nâng cấp khung sườn, tăng khả năng chở tải và trang bị hệ truyền động Bosch thế hệ 5.

Theo BikeBiz ngày 15/7 (giờ địa phương), Tern định vị HSD là mẫu xe nhỏ gọn, dễ điều khiển hơn các dòng cargo bike truyền thống nhưng vẫn đáp ứng nhu cầu chở người và hàng hóa với tải trọng cao.

HSD mới giữ kích thước gần tương đương một chiếc xe đạp thông thường, song phần khung đã được thiết kế lại. Tern cho biết hãng kéo dài chiều dài cơ sở, hạ thấp trọng tâm và tối ưu hình học khung để cải thiện độ ổn định khi chở hàng hoặc chở người. Mẫu xe này phù hợp với người lái cao từ 150 cm đến 205 cm.

Khả năng chở tải cũng được nâng lên đáng kể. HSD mới có tổng trọng lượng toàn bộ tối đa (GVW) 190 kg, trong đó giá chở phía sau chịu tải đến 80 kg. Tùy cấu hình, xe có thể chở trẻ em, người lớn, thú cưng hoặc hàng hóa mua sắm hằng ngày.

Josh Horn, Team Captain của Tern, cho biết cargo bike là một lựa chọn hiệu quả để thay thế các chuyến đi ôtô ngắn. Theo ông, HSD được phát triển để khắc phục những hạn chế thường thấy ở nhiều mẫu cargo bike hiện nay như cồng kềnh, nặng và khó điều khiển, từ đó mang lại trải nghiệm lái gần với xe đạp thông thường nhưng vẫn chở được nhiều đồ.

Về hệ truyền động, HSD mới được nâng cấp lên nền tảng Bosch thế hệ 5. Tern cho biết hệ thống này nhẹ hơn, vận hành êm hơn và mạnh hơn thế hệ trước. Bộ điện cũng đạt chứng nhận an toàn UL 2849, đồng thời hỗ trợ khóa pin và cảnh báo trộm thông qua bản cập nhật phần mềm mới từ Bosch.

Một số phiên bản cao cấp được bổ sung tính năng chuyển số điện tử tự động. Trong đó, HSD S9i kết hợp Bosch eShift, hub số trong 3X3 NINE và truyền động dây đai Gates. Bản HSD P10e sử dụng Bosch eShift cùng bộ truyền động TRP, hỗ trợ chế độ chuyển số tự động phù hợp với nhu cầu đi lại trong phố.

Tern cho biết hãng không xem HSD mới chỉ là một mẫu xe chở hàng, mà muốn phát triển dòng xe này thành phương tiện di chuyển hằng ngày cho đô thị.

Xe cũng giữ lại nhiều tiện ích phù hợp với không gian sống ở thành phố. HSD mới có thể dựng đứng khi đỗ hoặc cất giữ, đủ gọn để đưa vào thang máy, đồng thời vẫn hỗ trợ gập phẳng nhằm tiết kiệm diện tích. Theo Tern, đây là cách xử lý bài toán lưu trữ, vốn là điểm yếu của các mẫu cargo bike cỡ lớn.

Danh mục phụ kiện đi kèm cũng được mở rộng. Tern giới thiệu thêm các tùy chọn phục vụ nhu cầu chở gia đình, chở hàng và di chuyển trong điều kiện mưa gió, gồm Clubhouse Mini nâng cấp, thùng sau Storm Box Mini, mái che Sun Shield Mini, áo che Rain Shield Mini, bệ để chân Sidekick Footrest và hộp đựng khóa HardShell Haller.

Dòng HSD mới gồm 4 phiên bản. Giá khởi điểm là 4.999 USD tại Mỹ, 4.899 euro tại châu Âu và 4.300 bảng tại Anh. Tại châu Âu và Bắc Mỹ, xe dự kiến được bán qua các cửa hàng xe đạp từ cuối mùa hè 2026. Các thị trường khác sẽ lần lượt lên kệ đến cuối năm nay. Tern lưu ý danh mục phiên bản và giá bán tại từng quốc gia có thể thay đổi tùy theo diễn biến thị trường.