Volkswagen đã hợp tác với hãng xe đạp cao cấp n+ để ra mắt mẫu xe đạp điện mang thương hiệu riêng, tích hợp nhiều công nghệ an toàn vốn phổ biến trên ôtô. Sản phẩm được trang bị camera sau, cảnh báo điểm mù, đèn phanh và xi-nhan, đồng thời hỗ trợ kết nối với mũ bảo hiểm và kính thông minh.

Theo CleanTechnica ngày 14/7 (giờ địa phương), mẫu xe đạp điện mới của Volkswagen sử dụng camera sau độ phân giải cao, truyền hình ảnh thời gian thực lên màn hình gắn trên tay lái để người dùng theo dõi tình hình giao thông phía sau khi di chuyển.

Xe cũng được tích hợp hệ thống cảnh báo điểm mù dựa trên radar. Tính năng “Smart View” có thể phát hiện phương tiện đang tiếp cận từ phía sau và gửi cảnh báo cho người lái. Theo n+, khi xe đạp điện ngày càng phổ biến, số vụ tai nạn liên quan cũng gia tăng, kéo theo nhu cầu bổ sung các công nghệ an toàn mang tính phòng ngừa tương tự ôtô.

Hệ thống chiếu sáng của xe được thiết kế theo phong cách ôtô. Phần đầu xe có dải LED kéo dài, lấy cảm hứng từ ngôn ngữ thiết kế đèn đặc trưng của Volkswagen, giúp phương tiện dễ nhận diện hơn từ nhiều góc độ, kể cả vào ban ngày.

Ở phía sau, dải đèn chuyển sang màu đỏ khi phanh và hiển thị màu cam khi người lái đổi hướng, mô phỏng cách vận hành của đèn phanh và xi-nhan trên ôtô.

Volkswagen cũng nhấn mạnh yếu tố kết nối trong hệ sinh thái phụ kiện đi kèm. Mũ bảo hiểm thông minh mang thương hiệu Volkswagen có thể kết nối với xe qua Bluetooth. Hệ thống đèn LED trên mũ sẽ đồng bộ tín hiệu phanh và chuyển hướng để cảnh báo cho phương tiện phía sau.

Cùng dịp này, hãng còn giới thiệu kính thông minh có khả năng hiển thị chỉ dẫn đường đi, cảnh báo điểm mù phía sau và thông tin hành trình ngay trong tầm nhìn của người lái. Theo giới thiệu, công nghệ này có sự tham gia của các kỹ sư từng phát triển màn hình hiển thị trên kính lái cho máy bay chiến đấu. Người dùng có thể bật hoặc tắt nội dung hiển thị bằng cách liếc mắt lên góc phải.

Động thái ra mắt sản phẩm mới cho thấy Volkswagen đang mở rộng hiện diện thương hiệu ra ngoài mảng ôtô, hướng sang lĩnh vực di chuyển cá nhân. Volkswagen Group gần đây triển khai tái cơ cấu, bao gồm đóng cửa nhà máy, cắt giảm nhân sự và tinh gọn danh mục sản phẩm, song vẫn tiếp tục đầu tư cho công nghệ tự lái và điện hóa.

Trong bối cảnh đó, mẫu xe đạp điện mới không phải giải pháp trực tiếp để cải thiện kết quả kinh doanh, mà phản ánh nỗ lực mở rộng hình ảnh thương hiệu theo xu hướng dịch chuyển của thị trường di chuyển.

Thị trường xe đạp điện cũng đang thay đổi nhanh theo hướng thông minh hóa. Công ty nghiên cứu thị trường CSM International nhận định các công nghệ như trợ lực đạp ứng dụng AI, tối ưu lộ trình và kết nối với thiết bị di động đang trở thành xu hướng chủ đạo. Những tính năng như điều hướng, thiết lập mục tiêu luyện tập hay nhắc lịch bảo dưỡng qua ứng dụng chuyên dụng cũng ngày càng phổ biến.

Với sản phẩm này, Volkswagen không chỉ bán một chiếc xe đạp điện đơn lẻ mà còn định vị một hệ sinh thái di chuyển kết nối gồm xe, mũ bảo hiểm và kính thông minh. Cách tiếp cận này cho thấy hãng muốn đưa công nghệ an toàn cùng ngôn ngữ thiết kế từ ôtô sang phương tiện di chuyển cá nhân, qua đó tiếp cận phân khúc xe đạp điện cao cấp.

Vấn đề tiếp theo là liệu hợp tác với n+ sẽ dừng ở một sản phẩm mang tính thương hiệu hay được mở rộng thành mảng kinh doanh di chuyển cá nhân kết nối của Volkswagen. Dù theo hướng nào, mẫu xe mới cũng cho thấy hãng đang tìm cách đưa các công nghệ an toàn tích lũy từ ôtô sang phương tiện hai bánh, đồng thời mở thêm dư địa tăng trưởng ngoài xe điện bốn bánh.