Tesla cho biết đang phát triển một mẫu robotaxi có khả năng tiếp cận cho người dùng xe lăn tại Texas, song chưa công bố mẫu xe cụ thể, cấu hình chi tiết hay thời điểm ra mắt.

Theo Electrek ngày 13/7 (giờ địa phương), thông tin này được Tesla nêu ra tại một phiên điều trần của Hội đồng thành phố Washington, DC, trong bối cảnh thành phố đang xem xét dự luật có thể cho phép triển khai dịch vụ robotaxi.

Tại phiên điều trần, India Herdman, cố vấn chính sách cấp cao của Tesla, nói với các thành viên hội đồng rằng hãng đang phát triển một mẫu xe tự lái chuyên dụng có thể phục vụ người dùng xe lăn. Bà cho biết dự án này đang được triển khai tại Texas và hướng tới nhóm người phải sử dụng xe lăn lâu dài để di chuyển.

Tuy nhiên, Tesla chưa đưa ra thêm thông tin về thời gian ra mắt, dòng xe cụ thể hay các thông số kỹ thuật. Trước các câu hỏi tiếp theo, công ty cũng không có phản hồi riêng, trong khi India Herdman không đề cập thời điểm phương tiện này có thể được tung ra thị trường.

Hiện nay, dịch vụ robotaxi mà Tesla đang triển khai vẫn còn hạn chế về khả năng tiếp cận cho người dùng xe lăn. Hãng đang vận hành ở quy mô nhỏ tại Austin, Dallas, Houston và từ tháng này là Miami, nhưng mẫu Model Y được sử dụng không có thiết kế phù hợp để người dùng xe lăn lên xe trực tiếp.

Ngay cả Cybercab, mẫu robotaxi chuyên dụng mà Tesla đã giới thiệu, cũng chưa cho thấy khả năng đáp ứng nhu cầu này. Xe có hai chỗ ngồi, không vô-lăng và không bàn đạp. Dù gần đây Tesla nhấn mạnh các yếu tố hỗ trợ tiếp cận như ký hiệu chữ nổi và chiều cao ghế ngồi trong một bài đăng trên X, cấu trúc của xe vẫn đòi hỏi hành khách phải tự bước lên xe.

Trước đó, Tesla từng bổ sung nội dung liên quan đến khả năng tiếp cận trên ứng dụng robotaxi. Vào mùa thu năm ngoái, ứng dụng xuất hiện một mục riêng với thông điệp cho biết hãng đang nỗ lực cung cấp dịch vụ có khả năng tiếp cận. Tuy nhiên, trên thực tế đây chỉ là hình thức kết nối tới một nhà cung cấp dịch vụ xe dành cho người dùng xe lăn của bên thứ ba, thay vì dịch vụ do Tesla trực tiếp vận hành. Elon Musk khi đó từng phản hồi “tất nhiên” dưới một bài đăng liên quan, nhưng kế hoạch phát triển xe nội bộ vẫn chưa được công bố.

Trong số các mẫu xe đang được nhắc đến, Robovan là cái tên nổi bật hơn cả. Tại sự kiện We, Robot hồi tháng 10/2024, Tesla giới thiệu Robovan, mẫu xe tự lái dạng xe buýt có thể chở tối đa 20 người hoặc vận chuyển hàng hóa. Với thiết kế sàn thấp và khoang nội thất rộng, dòng xe van này về lý thuyết phù hợp hơn để tích hợp dốc lên xuống và cơ cấu cố định xe lăn, tương tự các mẫu taxi dành cho người dùng xe lăn đang phổ biến trên thị trường.

Dù vậy, Robovan đến nay cũng chưa có giá bán và lịch ra mắt. Một số ý kiến cho rằng mẫu xe này có thể đổi tên thành “Robobus” sau khi xuất hiện dấu hiệu đăng ký nhãn hiệu, nhưng Tesla chưa xác nhận phương tiện đang được phát triển tại Texas là Robovan hay một mẫu hoàn toàn mới. Vì vậy, hiện chưa thể khẳng định robotaxi dành cho người dùng xe lăn mà hãng đề cập là một dự án riêng hay chỉ là cách gọi khác của kế hoạch Robovan.

Xét các dấu hiệu hiện có, nhiều nhận định cho rằng phát biểu của Tesla có thể chỉ là sự nhắc lại định hướng liên quan đến Robovan. Nếu hãng thực sự phát triển một mẫu xe tự lái dành cho người dùng xe lăn, Robovan được xem là nền tảng phù hợp nhất. Tuy nhiên, kể từ khi công bố năm 2024 đến nay, Tesla chưa từng chính thức gắn mẫu xe này với dịch vụ dành cho người dùng xe lăn, cũng chưa đưa ra mốc thời gian ra mắt.

Trong bối cảnh đó, phát biểu của Tesla hiện mang tính trấn an quan ngại về chính sách nhiều hơn là một thông báo sản phẩm cụ thể. Hội đồng thành phố Washington, DC lo ngại robotaxi có thể loại trừ người dùng xe lăn, và Tesla đã nêu kế hoạch phát triển phương tiện có khả năng tiếp cận để phản hồi vấn đề này. Tuy nhiên, hãng vẫn chưa công bố lộ trình hay thông số đủ rõ để đánh giá khả năng thương mại hóa.

Điểm cần theo dõi trong thời gian tới là liệu Tesla có công bố thiết kế chuyên dụng cho người dùng xe lăn hay không, và khi nào mẫu xe này có thể được đưa vào dịch vụ robotaxi tự lái. Ở thời điểm hiện tại, đây vẫn mới dừng ở mức kế hoạch. Để trở thành dịch vụ thực tế, Tesla còn phải chứng minh năng lực vận hành xe tự lái không người lái ở quy mô lớn.