Bộ Khoa học và CNTT Hàn Quốc (MSIT) ngày 1/7 cho biết đã mở đăng ký tham dự cuộc thi Autonomous Driving AI Challenge 2026, sân chơi phát triển thuật toán trí tuệ nhân tạo cho xe tự hành dựa trên bộ dữ liệu huấn luyện chuyên biệt.

Thời gian nhận đăng ký kéo dài từ ngày 1 đến 31/7. Vòng thi chính sẽ diễn ra từ 10/8 đến 23/9, với ba hạng mục gồm hoạch định chuyển động, dự báo quỹ đạo tương lai và lái xe end-to-end (E2E).

Đây là lần thứ ba cuộc thi được tổ chức. Bộ dữ liệu dùng cho cuộc thi được xây dựng trong khuôn khổ chương trình đổi mới công nghệ xe tự hành do MSIT phối hợp với Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng, Bộ Đất đai, Hạ tầng và Giao thông, cùng Cơ quan Cảnh sát Quốc gia Hàn Quốc triển khai.

Ban tổ chức sẽ chấm điểm dựa trên hiệu năng của các thuật toán AI do thí sinh phát triển trên bộ dữ liệu được cung cấp.

Năm ngoái, cuộc thi thu hút 154 đội đến từ các trường đại học và startup, với tỷ lệ cạnh tranh khoảng 17:1. Các nội dung đánh giá khi đó gồm phát hiện đối tượng, phân đoạn ở cấp độ pixel và dự báo quỹ đạo di chuyển.

Năm nay, cấu trúc cuộc thi được điều chỉnh theo xu hướng AI mới trong lĩnh vực xe tự hành, tập trung vào ba lĩnh vực. Ở hạng mục hoạch định chuyển động, thí sinh phải phát triển mô hình xác định quỹ đạo di chuyển tiếp theo của xe dựa trên 9,1 giây dữ liệu vận hành, bao gồm cả bản đồ độ chính xác cao.

Với hạng mục dự báo quỹ đạo tương lai, thí sinh sẽ phân tích 1 giây chuyển động của các phương tiện và người đi bộ xung quanh xe để dự đoán hướng di chuyển trong 8 giây tiếp theo.

Ở hạng mục lái xe E2E, mô hình phải tạo ra quỹ đạo lái xe hoàn chỉnh chỉ từ hình ảnh thu được từ 6 camera gắn trên xe.

Dữ liệu cuộc thi được thu thập theo “Hướng dẫn xây dựng dữ liệu E2E cho xe tự hành và tài liệu định nghĩa tiêu chuẩn” do MSIT công bố tháng trước. Sau khi cuộc thi kết thúc, bộ dữ liệu huấn luyện đã sử dụng sẽ được công bố trên e-PreTX, nền tảng trải nghiệm và xác thực kỹ thuật do Viện Nghiên cứu Điện tử và Viễn thông Hàn Quốc (ETRI) vận hành.

Đối tượng tham gia gồm doanh nghiệp, sinh viên đại học, học viên cao học và người dân, theo đội từ 3 đến 4 người. Mỗi đội được nộp thuật toán tối đa 5 lần trong thời gian thi.

Sau quá trình thẩm định và kiểm chứng của hội đồng chuyên gia, MSIT sẽ chọn 3 đội đứng đầu ở mỗi hạng mục, tương ứng 9 đội đoạt giải. Các đội chiến thắng sẽ nhận bằng khen của Bộ trưởng MSIT, giải thưởng của Chủ tịch Viện Kế hoạch và Đánh giá Công nghệ Thông tin và Truyền thông, giải của Chủ tịch ETRI và tổng tiền thưởng 22,5 triệu won.

Buổi giới thiệu dành cho thí sinh sẽ được tổ chức ngày 5/8 tại Seoul. Các đội nộp bài dự thi cũng sẽ có cơ hội tham gia phỏng vấn tuyển dụng với khoảng 15 doanh nghiệp xe tự hành trong nước.

Ông Park Tae-wan, Vụ trưởng Vụ Chính sách Công nghiệp ICT của MSIT, cho biết việc nâng cao năng lực cạnh tranh công nghệ xe tự hành không chỉ đòi hỏi dữ liệu và năng lực AI, mà còn cần đội ngũ nghiên cứu chất lượng cao. Theo ông, MSIT sẽ tiếp tục hỗ trợ để năng lực của thí sinh được kết nối với nhu cầu thực tế của ngành.