Ít nhất 11 trailer chở hệ thống lưu trữ điện Powerwall đã bị đánh cắp khỏi Gigafactory Nevada của Tesla kể từ tháng 12/2025, trong một loạt vụ việc mà nhà chức trách nghi là trộm hàng hóa có tổ chức.

Ngày 29/6, theo giờ địa phương, Electrek đưa tin các vụ trộm xảy ra tại khu vực trung chuyển trước khi hàng được giao cho khách. Riêng trong tháng 1/2026, đã có 9 vụ được ghi nhận.

Theo cơ quan điều tra, đây không còn là các vụ trộm vặt đơn lẻ mà mang dấu hiệu của một đường dây nhắm mục tiêu cụ thể. Hồ sơ điều tra cho thấy nhóm nghi phạm sử dụng giấy tờ tùy thân giả, đồng thời khai thác lỗ hổng trong khâu kết nối giữa môi giới vận tải và đơn vị chở hàng để tiếp cận nhà máy dưới vỏ bọc nhà vận chuyển hợp pháp. Một điều tra viên mô tả tình trạng trộm hàng tại khu vực này là “ở mức dịch bệnh”.

Vụ việc đầu tiên xảy ra vào tháng 12 năm ngoái, khi hai trailer chở Powerwall 3 rời khỏi khuôn viên Gigafactory Nevada. Giá trị hàng trên mỗi trailer được xác định vượt 475.000 USD. Sau đó, giới chức tìm thấy hai trailer trong tình trạng trống rỗng tại khu vực cách hiện trường khoảng 500 dặm về phía nam California.

Đến ngày 19/1, một trailer chở 123 bộ Powerwall trên đường tới cơ sở của Tesla ở Hayward, bang California, đã biến mất trước khi tới điểm giao. Hồ sơ điều tra cho thấy môi giới vận tải đã giao hợp đồng cho một đơn vị vận chuyển không đủ tư cách pháp lý, trong khi đơn vị này cũng không có giấy phép hoạt động liên bang.

Trong bốn ngày tiếp theo, thêm hai trailer, mỗi chiếc chở lô Powerwall trị giá khoảng 500.000 USD, tiếp tục mất dấu. Một chiếc được tìm thấy đã bị rút sạch hàng, chiếc còn lại bị phát hiện tại một trạm xăng cách nhà máy 18 dặm và vẫn còn nguyên hàng hóa.

Quá trình thu hồi sau đó cũng diễn ra khá hỗn loạn. Nhóm điều tra gắn thiết bị theo dõi vào một trailer còn hàng và chờ nghi phạm quay lại, nhưng nhân viên Tesla đã thu hồi phương tiện này trước. Cảnh sát sau đó được cho là đã chặn chiếc xe trong thời gian ngắn do chưa nắm đầy đủ diễn biến vụ việc.

Tuy vậy, không phải mọi phi vụ đều trót lọt. Trong tuần tiếp theo, hai trailer bị lấy cắp đã được tìm thấy gần nhà máy nhờ hệ thống GPS tích hợp vẫn hoạt động, hàng hóa không bị hư hại. Đến ngày 30/1, ba nghi phạm bị bắt khi đang lái một trailer có gắn thiết bị theo dõi của cảnh sát.

Công tố viên đã truy tố ba người đàn ông ngoài 20 tuổi gồm Arashdeep Singh, Deepinder Singh và Harman Pal Singh, đều đến từ Bắc California, với cáo buộc tàng trữ tài sản do phạm pháp mà có ở mức trọng tội. Nhóm này bị cáo buộc sử dụng bằng lái xe thương mại giả mang tên người khác để di chuyển trong bang California. Phiên tòa dự kiến diễn ra vào tháng 10.

Trong quá trình rà soát nội bộ, Tesla cũng bị chỉ ra đã để lộ những sơ hở an ninh ban đầu. Một quản lý cấp phó của hãng khai với cơ quan điều tra rằng một số vụ trộm đầu tiên xuất phát từ việc không tuân thủ đầy đủ các quy trình an ninh cơ bản. Sau đó, Tesla đã siết chặt quy trình xác minh danh tính tài xế tại cổng nhà máy. Theo điều tra viên, biện pháp này “rõ ràng đã phát huy hiệu quả”.

Tesla đồng thời triển khai các biện pháp ngăn tiêu thụ hàng bị đánh cắp. Bộ phận an ninh của hãng xác minh một số bài rao bán Powerwall trên mạng bị nghi là hàng trộm và đánh dấu các thiết bị này là tài sản bị đánh cắp. Những sản phẩm bị gắn cờ sẽ không thể kích hoạt, đồng nghĩa người mua cũng không thể sử dụng.

Phạm vi điều tra không chỉ giới hạn ở Tesla. Nhà chức trách nghi ngờ cùng nhóm này cũng nhắm tới Redwood Materials, công ty hoạt động trong lĩnh vực tái chế pin. Một điều tra viên địa phương cho biết số vụ nghi trộm hàng hóa nhằm vào các doanh nghiệp tại hạt Storey từ đầu năm đến nay đã lên tới 17 vụ, bao gồm các vụ liên quan đến Tesla. Tuy nhiên, quy mô thực tế có thể còn lớn hơn do nhiều doanh nghiệp không muốn công khai thiệt hại.

Vụ việc cũng phản ánh xu hướng gia tăng của nạn trộm hàng hóa tại Mỹ. Viện Nghiên cứu Vận tải Mỹ ước tính thiệt hại của toàn ngành do loại tội phạm này gây ra trong năm ngoái có thể lên tới 6,6 tỷ USD mỗi năm. Tỷ trọng các vụ trộm mang tính “chiến lược” - tức nhắm sẵn vào một loại hàng cụ thể như trong vụ Tesla - đã tăng từ dưới 9% năm 2022 lên 25% năm 2023.

Trên bình diện chính sách, giới lập pháp Mỹ cũng đang thúc đẩy các biện pháp mạnh tay hơn. Hạ viện nước này hồi tháng 5 đã thông qua một dự luật với sự ủng hộ của cả hai đảng, trong đó coi hành vi trộm cắp bán lẻ và trộm hàng hóa có tổ chức là tội phạm liên bang, đồng thời đề xuất thành lập một trung tâm điều phối thuộc Bộ An ninh Nội địa. Dự luật hiện chờ Thượng viện xem xét.

Theo đánh giá của giới trong ngành, vụ việc tại Gigafactory Nevada cho thấy chuỗi cung ứng xe điện và pin đang trở thành đích nhắm của các nhóm trộm hàng có tổ chức. Khi giá trị của pin và các hệ thống lưu trữ năng lượng ngày càng tăng, yêu cầu siết an ninh tại cả nhà máy lẫn mạng lưới logistics sẽ càng trở nên cấp thiết.