Specialized vừa giới thiệu Turbo Levo 4 X, mẫu xe đạp địa hình điện full-suspension được phát triển theo hướng phục vụ các chuyến đi dài ngày, kết hợp khả năng off-road với nhu cầu chở đồ.

Theo Electrek ngày 11/6, Turbo Levo 4 X được phát triển từ mẫu e-MTB hiệu năng cao Turbo Levo 4, nhưng bổ sung sẵn giá chở đồ phía trước và phía sau. Mẫu xe này không đơn thuần gắn thêm baga, mà được thiết kế để mang theo đồ cắm trại, thiết bị quay chụp và nhu yếu phẩm cho các hành trình dài.

Specialized định vị sản phẩm theo xu hướng “overlanding bằng xe điện”, tức vẫn duy trì năng lực chạy địa hình nhưng đồng thời phục vụ tốt các hoạt động ngoài trời kéo dài nhiều ngày.

Về vận hành, Turbo Levo 4 X sử dụng motor mid-drive S-Works 3.1 do Specialized phát triển, cho công suất tối đa 850W và mô-men xoắn cực đại 111Nm. Xe dùng pin 840Wh, với thời gian hoạt động tối đa 4,4 giờ tùy địa hình và chế độ trợ lực.

Khung xe được làm từ carbon FACT 11m. Bên trong khung có khoang chứa đồ tích hợp, đồng thời cho phép tinh chỉnh hình học khung theo phong cách lái.

Hệ thống treo gồm phuộc trước Fox 38 Factory hành trình 160mm và giảm xóc sau Fox Float X Factory hành trình 150 mm. Xe cũng được trang bị công nghệ giảm xóc GENIE do Specialized phát triển nhằm tăng khả năng vận hành trên địa hình khó.

Ở nhóm linh kiện, Turbo Levo 4 X dùng bộ truyền động không dây SRAM XX Eagle T-Type AXS và phanh SRAM Maven Ultimate 4 piston. Xe đi kèm đĩa phanh 220 mm phía trước, 200 mm phía sau và bộ bánh carbon Roval Traverse.

Điểm nhấn lớn nhất của mẫu xe nằm ở khả năng chở đồ. Specialized đưa giá chở trước và sau vào cấu hình tiêu chuẩn, xem đây là trọng tâm trong thiết kế sản phẩm. Trong khi phần lớn e-MTB trên thị trường tập trung vào hiệu năng vận hành, Turbo Levo 4 X hướng đến nhu cầu thám hiểm đường dài, cắm trại và mang theo nhiều thiết bị.

Về kết nối, xe được trang bị MasterMind TCU với màn hình 2,2 inch, hỗ trợ thay đổi thiết lập thông qua ứng dụng trên smartphone. Sản phẩm tương thích tính năng Find My của Apple và đi kèm bộ sạc thông minh 12A, hỗ trợ sạc nhanh cũng như chế độ duy trì mức sạc 80% để bảo vệ tuổi thọ pin.

Turbo Levo 4 X nặng khoảng 27,25 kg. Theo Specialized, trọng lượng này đến từ việc xe sử dụng pin dung lượng lớn, hệ treo full-suspension và bộ trang bị chở đồ đầy đủ.

Mẫu xe được niêm yết ở mức 11.999 USD. Specialized cho biết sản phẩm nhắm đến nhóm khách hàng cao cấp cần đồng thời khả năng chạy off-road và chở đồ cho các hành trình dài ngày.

Theo đánh giá của giới quan sát, e-MTB đang dần vượt ra ngoài vai trò của một phương tiện giải trí để trở thành nền tảng đa dụng cho cắm trại, thám hiểm và vận chuyển thiết bị. Vì vậy, phản ứng của thị trường với Turbo Levo 4 X đang được theo dõi sát sao.