General Motors (GM) ngày 29/5 (giờ địa phương) đã giới thiệu GMC Hummer X, mẫu xe ý tưởng địa hình thuần điện cỡ trung gồm hai biến thể SUV và bán tải. Theo hãng, đây là nền tảng thử nghiệm công nghệ mới, không nhằm phục vụ kế hoạch sản xuất đại trà.

Theo Electrek, Hummer X được định vị như một mẫu concept để GM kiểm nghiệm các công nghệ mới cho mảng xe điện địa hình.

GM cho biết Hummer X thể hiện cách tiếp cận mới của hãng đối với dòng xe địa hình thuần điện cỡ trung. Mẫu xe nhấn mạnh trọng tâm thấp, khả năng tăng tốc tức thì, ốp hốc bánh tháo rời và hệ thống giảm xóc Multimatic nhằm cải thiện năng lực vận hành trên địa hình khó.

Về kích thước, xe dài 188,3 inch, rộng 80 inch, cao 72,9 inch và chiều dài cơ sở đạt 116 inch. GM cho biết các thông số này gần tương đương Ford Bronco 4 cửa, mẫu xe có chiều dài 189,4 inch, rộng 75,9 inch, cao 73 inch và chiều dài cơ sở 116,1 inch.

Khoảng sáng gầm của Hummer X đạt 13,1 inch, tương đương Bronco Raptor.

GM cho biết Hummer X được phát triển theo định hướng chinh phục địa hình đá, dựa trên kiến trúc mô-đun. Cùng với mẫu concept này, hãng cũng giới thiệu công nghệ sản xuất linh hoạt cho các đơn hàng quy mô nhỏ mang tên Flex Fab.

Theo GM, phương pháp này tương tự công nghệ in 3D kim loại, cho phép rút ngắn thời gian sản xuất mà không cần bộ khuôn dập riêng.

Khoang lái của xe được thiết kế theo hướng cá nhân hóa, kết hợp cấu trúc màn hình nhiều lớp và các công nghệ số. Hummer X do studio thiết kế tiên tiến của GM tại Pasadena, California phát triển, đồng thời phản ánh khái niệm “builder maker”, hướng đến việc cho phép người dùng tùy biến xe và chia sẻ trong cộng đồng.

GM cũng tích hợp bộ ứng dụng kết nối giữa người lái và xe mang tên Hummer Hub, cùng một drone trinh sát địa hình để quan sát cung đường phía trước. Thiết bị này có thể tự hạ cánh và tự động quay về điểm tiếp nhận.

Dù vậy, GM nhấn mạnh Hummer X không được phát triển để đưa vào sản xuất thương mại. Hiện phiên bản bán tải và SUV của GMC Hummer EV đời 2026 đều có giá khởi điểm dưới 100.000 USD.