Autonomous A2Z ngày 27/5 cho biết quãng đường vận hành tự động tích lũy của hãng đã vượt 1 triệu km, thiết lập mức cao nhất tại Hàn Quốc. Cùng với đó, mẫu shuttle tự hành cấp độ 4 ROii do công ty tự phát triển cũng đã phục vụ hơn 10.000 lượt hành khách.

Theo doanh nghiệp, tính đến ngày 15/5, tổng quãng đường vận hành tự hành tích lũy đạt 1.023.355 km, trong khi ROii ghi nhận 10.132 lượt hành khách. Công ty cho rằng các số liệu này cho thấy độ ổn định cũng như năng lực thương mại hóa công nghệ tự hành cấp độ 4 trong điều kiện khai thác thực tế.

Autonomous A2Z bước vào lĩnh vực này từ năm 2018, khi nhận giấy phép vận hành tạm thời cho xe tự hành đầu tiên. Sau đó, công ty lần lượt cán mốc 200.000 km vào năm 2022, 500.000 km vào năm 2024 và vượt 1 triệu km trong năm nay.

Thành tích trên được tổng hợp từ dữ liệu vận hành tại 13 tỉnh, thành của Hàn Quốc, cùng với hoạt động thử nghiệm robotaxi tại tỉnh Tokushima của Nhật Bản và dịch vụ shuttle dành cho nhân viên Grab tại Singapore. Theo Autonomous A2Z, kết quả này phản ánh quá trình mở rộng phạm vi vận hành ra ngoài thị trường Hàn Quốc.

ROii là mẫu shuttle tự hành cấp độ 4 do Autonomous A2Z phát triển, với tỷ lệ nội địa hóa khoảng 96%. Xe được thiết kế theo mô hình hoàn toàn không người lái, không có ghế lái và vô lăng.

Ngay từ giai đoạn thiết kế, ROii đã được tích hợp cơ chế dự phòng để ứng phó ổn định với các tình huống bất ngờ như cảm biến gặp lỗi hoặc mất kết nối liên lạc. Từ năm ngoái, mẫu xe này đã được đưa vào vận hành tại Cheonggyecheon ở Seoul và sự kiện APEC 2025 tại Gyeongju, trước khi mở rộng sang Anyang, tỉnh Gyeonggi, và Ulsan. Hiện công ty đang khai thác tổng cộng 10 xe tại 4 khu vực.

Dựa trên cột mốc mới, Autonomous A2Z đặt mục tiêu tiếp tục nâng cao độ ổn định của công nghệ tự hành cấp độ 4 và độ tin cậy trong khai thác thực tế. Công ty cũng đã được chọn tham gia dự án thí điểm xe tự hành quy mô lớn tại Gwangju do Bộ Đất đai, Hạ tầng và Giao thông Hàn Quốc thúc đẩy.

Doanh nghiệp đồng thời mở rộng cơ hội kinh doanh tại các thị trường nước ngoài như Singapore, UAE và Nhật Bản, với ROii là sản phẩm chủ lực. Công ty đặt mục tiêu đạt chứng nhận hiệu năng cho xe tự hành cấp độ 4 vào giai đoạn cuối năm 2026 đến đầu năm 2027, sau đó đẩy mạnh cung cấp và nâng cấp mô hình triển khai - vận hành cho chính quyền địa phương, cơ quan công và doanh nghiệp vận tải.

Han Ji-hyung, CEO Autonomous A2Z, cho biết thành quả trên cho thấy công ty đã chứng minh được năng lực thương mại hóa, vượt ra ngoài phạm vi thử nghiệm công nghệ. Theo ông, doanh nghiệp hiện có thể vận hành ổn định trên đường thực với hành khách và trong môi trường khai thác thực tế. Trong thời gian tới, công ty sẽ tiếp tục phát triển công nghệ để mở rộng dịch vụ tự hành cấp độ 4 xoay quanh ROii tại thị trường trong và ngoài nước, đồng thời xây dựng hệ thống sản xuất hàng loạt.