Tesla đang triển khai Cybercab tại nhiều khu vực trên khắp Mỹ để thu thập dữ liệu vận hành thực tế, trong bước chuẩn bị cho kế hoạch thương mại hóa dịch vụ robotaxi.

Theo CleanTechnica ngày 14/5 (giờ địa phương), dữ liệu từ Cybercab Tracker cho thấy mẫu xe tự lái mới của Tesla đã liên tiếp xuất hiện tại nhiều địa điểm có điều kiện địa lý khác nhau, như Austin (Texas), Alaska và Wichita (Kansas).

Trong số các địa điểm được ghi nhận, Austin - nơi đặt trụ sở Tesla - có nhiều xe nhất với 34 chiếc. Khu vực Vịnh San Francisco có 5 xe, Chicago có 2 xe. Ngoài ra, Washington DC, Buffalo và Boston mỗi nơi ghi nhận 1 xe.

Việc Cybercab xuất hiện tại nhiều bang thu hút sự chú ý do số lượng xe ban đầu còn hạn chế, nhưng phạm vi triển khai lại khá rộng. Giới phân tích cho rằng Tesla đang muốn kiểm chứng năng lực của hệ thống tự lái hoàn toàn (FSD) trong nhiều điều kiện thời tiết và môi trường giao thông khác nhau trước khi đưa Cybercab ra thị trường.

Đáng chú ý, chương trình thử nghiệm không chỉ diễn ra tại các đô thị lớn như Chicago hay Boston, mà còn mở rộng tới những khu vực có điều kiện khắc nghiệt như Alaska. Động thái này cho thấy Tesla muốn thu thập dữ liệu phục vụ mục tiêu vận hành robotaxi trong nhiều bối cảnh thực tế khác nhau.

Alaska và Wichita là hai địa điểm đặc biệt gây chú ý vì vốn không được xem là những điểm thử nghiệm tự lái phổ biến. Với Alaska, đây được xem là môi trường phù hợp để kiểm tra khả năng vận hành trong điều kiện lạnh giá và đường phủ tuyết. Trong khi đó, việc xuất hiện tại Wichita làm dấy lên nhiều suy đoán về chiến lược thử nghiệm của Tesla.

Theo giới quan sát, thay vì chỉ tập trung vào một vài đại đô thị, Tesla có thể đang mở rộng thu thập dữ liệu sang cả các tình huống giao thông phổ thông lẫn đặc thù trên phạm vi toàn nước Mỹ.

Động thái này được xem là cần thiết khi Cybercab là mẫu xe hoàn toàn mới và chưa có nhiều dữ liệu vận hành thực tế. Tesla được cho là đang đưa các xe thuộc giai đoạn sản xuất quy mô thấp tới nhiều khu vực để kiểm tra độ ổn định trên đường thực tế trước khi thương mại hóa robotaxi.

Dù vậy, thị trường vẫn thận trọng theo dõi liệu lượng dữ liệu thu thập được có đủ để nâng độ hoàn thiện của hệ thống tự lái lên mức cho phép triển khai dịch vụ robotaxi trong ngắn hạn hay không.

Ở giai đoạn hiện tại, Tesla dường như đang thăm dò khả năng thương mại hóa Cybercab thông qua giám sát thời gian thực và thử nghiệm vận hành trên diện rộng. Khi dữ liệu từ các xe tiếp tục được tích lũy, triển vọng hiện thực hóa mô hình robotaxi không vô lăng mà Tesla theo đuổi sẽ trở nên rõ ràng hơn.