Samsung Electronics cho biết Harman đã vươn từ một tên tuổi lớn trong lĩnh vực âm thanh thành nhà cung cấp giải pháp điện tử ô tô toàn cầu sau 10 năm được thâu tóm. Năm ngoái, công ty ghi nhận doanh thu 15,7833 nghìn tỷ won và lợi nhuận hoạt động 1,5311 nghìn tỷ won, đều là mức cao nhất từ trước đến nay.

Theo Samsung Electronics, ngày 22/4, doanh thu của Harman đã tăng hơn gấp đôi so với mức 7,1034 nghìn tỷ won của năm 2017, thời điểm ngay sau sáp nhập. Biên lợi nhuận hoạt động đạt 9,7%, tiến sát mốc 10%.

Ngoài việc duy trì vị thế ở thị trường âm thanh, Harman hiện đã vươn lên nhóm dẫn đầu toàn cầu trong mảng điện tử ô tô. Công ty đang đứng đầu thế giới ở các lĩnh vực chủ chốt như digital cockpit và hệ thống âm thanh ô tô. Trong mảng âm thanh chuyên nghiệp, gồm loa Bluetooth và hệ thống âm thanh sân khấu, Harman cũng giữ vị trí số một. Năm 2025, mảng điện tử ô tô đóng góp khoảng 65-70% doanh thu, tương đương 10-11 nghìn tỷ won.

Tháng 11/2016, Chủ tịch Samsung Electronics Lee Jae-yong xác định điện tử ô tô là động lực tăng trưởng tiếp theo của tập đoàn và công bố thương vụ mua lại Harman với giá 9,4 nghìn tỷ won. Khi đó, đây là thương vụ M&A lớn nhất của một doanh nghiệp Hàn Quốc với công ty nước ngoài.

Thương vụ này phản ánh nhu cầu chiến lược của cả hai bên. Samsung cần tìm động lực tăng trưởng mới trong lĩnh vực linh kiện cho xe thế hệ mới, trong khi Harman muốn tích hợp công nghệ IT để chuyển dịch sang các thiết bị thông minh hơn.

Hiệu ứng cộng hưởng sau sáp nhập đã hỗ trợ cả hai bên mở rộng kinh doanh. Các sản phẩm điện tử ô tô chủ lực của Harman được triển khai với tính năng xe kết nối dựa trên công nghệ 5G của Samsung Electronics. Ở chiều ngược lại, Samsung Electronics phối hợp với Harman để mở rộng thị phần cho chip Exynos Auto và nền tảng SmartThings trong mảng điện tử ô tô. Năng lực âm thanh tích lũy suốt 80 năm của Harman cũng được tích hợp vào TV, thiết bị gia dụng và thiết bị di động của Samsung Electronics.

Trong năm nay, Harman tiếp tục mở rộng mạnh danh mục audio. Tháng 5/2025, công ty mua bộ phận kinh doanh audio của Masimo (Mỹ) với giá 350 triệu USD. Thương vụ này giúp Harman bổ sung thêm các thương hiệu cao cấp như Bowers & Wilkins, Denon, Marantz và Polk Audio.

Kết hợp với các thương hiệu sẵn có như JBL, AKG, Mark Levinson và Harman Kardon, Harman hiện sở hữu danh mục đa thương hiệu nổi bật trong ngành. Năm nay cũng đánh dấu 80 năm thành lập JBL, và thương hiệu này dự kiến tổ chức sự kiện kỷ niệm trong tháng.

Ở mảng điện tử ô tô, Harman cũng tăng tốc mở rộng vào cuối năm ngoái. Tháng 12/2025, công ty mua mảng hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến (ADAS) của ZF (Đức) với giá 1,5 tỷ euro. Đơn vị ADAS của ZF là doanh nghiệp dẫn đầu toàn cầu về mô-đun camera thông minh cho xe tự lái, với hơn 25 năm kinh nghiệm.

Sau thương vụ này, Harman bổ sung camera ADAS thông minh vào danh mục sản phẩm chủ lực, bên cạnh digital cockpit và hệ thống âm thanh ô tô. Christian Sobottka, CEO Harman đồng thời là Chủ tịch mảng Automotive, cho biết công ty sẽ kết hợp chuyên môn về điện tử ô tô của Harman với năng lực công nghệ IT của Samsung để hỗ trợ các hãng xe chuyển sang xe định nghĩa bằng phần mềm (SDV) và kiến trúc bộ điều khiển trung tâm thế hệ mới.

Khi ngành ô tô dịch chuyển sang SDV, mô hình bộ điều khiển trung tâm tích hợp digital cockpit và ADAS đang ngày càng phổ biến. Harman cho biết công ty đã ở vị thế có thể cung cấp bộ điều khiển trung tâm tích hợp bằng cách kết hợp ADAS với sản phẩm chủ lực là digital cockpit.

Quy mô thị trường ADAS và bộ điều khiển trung tâm được dự báo tăng từ 62,6 nghìn tỷ won năm 2025 lên 189,3 nghìn tỷ won vào năm 2035, tương đương tốc độ tăng trưởng kép bình quân 12% mỗi năm.

Harman cũng đang tiếp tục đẩy mạnh đầu tư cho giai đoạn tăng trưởng tiếp theo. Công ty dự kiến đầu tư 131,18 triệu euro tại Hungary để mở rộng trung tâm R&D phần mềm và phần cứng tự lái, cùng cơ sở sản xuất điện tử ô tô. Thủ tục mua lại mảng ADAS của ZF sẽ hoàn tất trong năm 2026.

Samsung Electronics đặt mục tiêu đến năm 2030 sẽ đưa Harman trở thành doanh nghiệp số một toàn cầu trong mảng điện tử ô tô và audio, với doanh thu vượt 20 tỷ USD, thông qua việc kết hợp công nghệ IT, phần mềm và trí tuệ nhân tạo.