Stellantis đã ký thỏa thuận hợp tác kéo dài 5 năm với Microsoft nhằm đẩy mạnh ứng dụng AI vào dịch vụ trên xe, phát triển phần mềm ôtô và an ninh mạng. Động thái này diễn ra khi ngành ôtô ngày càng phụ thuộc vào phần mềm, còn AI được xem là năng lực cạnh tranh cốt lõi của các hãng xe.

Ngày 16/4 (giờ địa phương), Ars Technica cho biết hai bên sẽ cùng cải thiện dịch vụ số cho khách hàng, nâng cao năng lực phát triển xe và tăng độ ổn định của các dịch vụ kết nối.

Trọng tâm của thỏa thuận là các tính năng mà người dùng có thể cảm nhận trực tiếp, đồng thời giúp nâng hiệu quả sản xuất. Stellantis dự kiến dùng AI để rút ngắn thời gian phát triển sản phẩm, mở rộng các thuật toán bảo dưỡng dự báo và tăng cường những tính năng hướng dẫn tối ưu hiệu quả vận hành trên xe. Mục tiêu là phát hiện sớm dấu hiệu hỏng hóc, đồng thời gợi ý cách lái xe và quản lý phương tiện hiệu quả hơn.

AI cũng sẽ được tích hợp sâu hơn vào phần mềm trên xe. Ned Curic, Giám đốc phụ trách kỹ thuật và công nghệ của Stellantis, cho biết công nghệ này đã được ứng dụng trong kỹ thuật, sản xuất, thiết kế và các hoạt động tiếp xúc khách hàng. Theo ông, AI hiện còn được nhúng vào khoang lái số thế hệ mới cũng như phần lõi của hệ điều hành xe.

Ned Curic kỳ vọng hợp tác với Microsoft sẽ giúp Stellantis tăng tốc triển khai AI trên toàn tổ chức, qua đó nâng hiệu quả phát triển và vận hành.

Ngoài AI, kết nối và bảo mật cũng là một trụ cột của thỏa thuận. Stellantis dự kiến tăng cường năng lực ứng phó tấn công mạng nhờ các công cụ phân tích dựa trên AI, đồng thời cải thiện khả năng phục hồi của dịch vụ kết nối. Hãng muốn duy trì liên lạc ổn định và bảo vệ dữ liệu ngay cả tại những khu vực hẻo lánh, từ đó củng cố niềm tin của người lái.

Thỏa thuận được đưa ra trong bối cảnh ngành ôtô đang chuyển nhanh sang mô hình lấy phần mềm làm trung tâm. Những năm gần đây, các tính năng như kết nối đám mây, hệ thống an toàn chủ động và màn hình cỡ lớn được triển khai ngày càng rộng rãi. Tuy nhiên, bài toán bảo mật đối với dịch vụ kết nối và bảo vệ dữ liệu cá nhân vẫn chưa được giải quyết triệt để.

Trong bối cảnh đó, một số cơ quan quản lý đã yêu cầu đưa trở lại các nút bấm vật lý, trong khi một số hãng xe cũng điều chỉnh thiết kế để quay về một phần giao diện truyền thống.

Thay vì tự phát triển toàn bộ, Stellantis chọn tận dụng nền tảng điện toán đám mây, AI và bảo mật của Microsoft. Judson Althoff, CEO mảng kinh doanh thương mại của Microsoft, cho biết hợp tác này nhằm thúc đẩy chuyển đổi AI trên toàn chuỗi giá trị ôtô theo hướng an toàn và có trách nhiệm hơn.

Hai bên cũng đặt mục tiêu đến năm 2029 giảm khoảng 60% mức sử dụng trung tâm dữ liệu bằng cách ưu tiên nâng hiệu quả thay vì mở rộng máy chủ. Cách tiếp cận này nhằm vừa mở rộng ứng dụng AI, vừa kiểm soát chi phí và gánh nặng năng lượng.

Dù vậy, vấn đề then chốt vẫn là liệu các tính năng AI có thực sự cải thiện trải nghiệm người dùng hay không. Stellantis đánh giá cao tiềm năng của bảo dưỡng dự báo, kết nối và bảo mật, nhưng với đặc thù của phần mềm ôtô, việc kiểm chứng độ ổn định và bảo vệ dữ liệu cá nhân vẫn là yêu cầu bắt buộc.