Elon Musk cho biết Tesla đang đặt cược vào mảng xe tự lái với mục tiêu đảm nhiệm hơn một nửa nhu cầu đi lại của hành khách trên toàn cầu. Tuy vậy, tham vọng này vẫn phụ thuộc lớn vào rào cản pháp lý tại từng quốc gia và tiến độ thương mại hóa công nghệ.

Theo Tesla và truyền thông quốc tế ngày 22/10 (giờ địa phương), tại cuộc gọi công bố kết quả kinh doanh hôm 21/10, Musk nói rằng nếu xe tự lái được phép vận hành rộng rãi tại các thị trường liên quan, Tesla có thể đảm nhiệm hơn một nửa tổng quãng đường di chuyển của hành khách trên thế giới.

Musk cho rằng các quy định tại nước ngoài, đặc biệt khi gắn với mục tiêu bảo hộ ngành công nghiệp nội địa, có thể cản trở kế hoạch mở rộng toàn cầu của Tesla. Nhận định lần này cũng táo bạo hơn dự báo ông đưa ra trong cuộc họp công bố kết quả kinh doanh hồi tháng 1, khi nói rằng phần lớn hoạt động di chuyển rồi sẽ chuyển sang xe tự lái và tỷ lệ quãng đường do con người trực tiếp cầm lái sẽ giảm xuống dưới 5%. Khi đó, Waymo, Zoox, Ford, General Motors (GM) và Rivian được nhắc đến như những đối thủ trên thị trường tự lái.

Kỳ vọng vào xe tự lái hiện là một trong những trụ cột chính trong câu chuyện định giá Tesla. Về dài hạn, hãng cho biết chỉ giữ lại Roadster - mẫu xe thể thao giá cao - như một trong số ít dòng xe vẫn cần người lái trực tiếp điều khiển. Tháng 9, Tesla ra mắt mẫu robotaxi không vô lăng Cybercab tại Texas nhằm mở rộng tham vọng ở mảng gọi xe. Công ty cũng chuẩn bị triển khai dịch vụ tại Florida, song Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) đã mở cuộc điều tra ngay sau khi Cybercab ra mắt để xem xét quy trình tự chứng nhận của mẫu xe này.

Một sức ép khác với Tesla là việc nhiều lần lỡ hẹn với các mốc triển khai xe tự lái. Musk từng dự báo công nghệ tự lái không cần tài xế giám sát sẽ được mở rộng trên toàn nước Mỹ vào năm 2025, nhưng mục tiêu này đến nay vẫn chưa hoàn thành. Tại cuộc gọi công bố kết quả kinh doanh mới nhất, Ashok Elluswamy, Phó chủ tịch phụ trách trí tuệ nhân tạo (AI) của Tesla, cho biết tính năng Full Self-Driving (FSD) không cần giám sát có thể được triển khai trên một số xe của khách hàng sớm nhất vào khoảng quý II/2027 để đưa vào vận hành robotaxi.

Để kịch bản Tesla nắm giữ phần lớn thị trường đi lại của hành khách toàn cầu trở thành hiện thực, hãng không chỉ phải hoàn thiện công nghệ mà còn cần được phê duyệt về mặt pháp lý, mở rộng dịch vụ và bám sát tiến độ thương mại hóa. Bất chấp sự tự tin của Musk, lợi thế cạnh tranh thực sự của Tesla sẽ còn phụ thuộc vào tốc độ mở rộng dịch vụ xe tự lái và khả năng chứng minh hiệu quả công nghệ trong thời gian tới.