Rivian đã vươn lên vị trí số 2 về doanh số xe điện tại Mỹ trong quý III/2026, chỉ xếp sau Tesla và vượt Chevrolet. Đà tăng này được thúc đẩy bởi mẫu SUV điện cỡ trung R2 cùng dòng xe van điện thương mại EDV.

Theo Electrek ngày 20/10 giờ địa phương, số liệu do hãng nghiên cứu thị trường Cox Automotive tổng hợp cho thấy Rivian bán được 19.239 xe tại Mỹ trong quý III năm nay, tăng 45,7% so với mức 13.201 xe của cùng kỳ năm ngoái. Thị phần của hãng theo đó tăng lên 7,2%.

So với cùng kỳ năm trước, Rivian đã tăng 8 bậc, từ vị trí thứ 10 lên thứ hai trên thị trường xe điện Mỹ.

Động lực tăng trưởng chính đến từ R2, mẫu SUV điện cỡ trung mới được hãng tung ra trong năm nay. Trong quý III, Rivian bán được 3.456 xe R2. Mẫu xe này nhỏ hơn và có giá thấp hơn R1S, đồng thời được xem là đối thủ cạnh tranh trực tiếp của Tesla Model Y.

Tuy nhiên, tăng trưởng của Rivian không chỉ đến từ R2. Dòng xe van điện thương mại EDV ghi nhận doanh số 8.469 xe trong quý III, tăng 220,9% so với cùng kỳ năm trước. Ở chiều ngược lại, doanh số của SUV R1S và mẫu bán tải R1T lần lượt giảm 31,8% và 27,2%.

Tesla tiếp tục dẫn đầu thị trường xe điện Mỹ trong quý III với 144.094 xe bán ra, tương ứng 54% thị phần. Dù vậy, doanh số của hãng vẫn giảm 19,7% so với cùng kỳ năm ngoái.

Chevrolet, thương hiệu từng đứng thứ hai, chỉ bán được 10.031 xe trong quý III và để mất vị trí vào tay Rivian. Tuy nhiên, nếu tính tổng các thương hiệu xe điện thuộc GM gồm Chevrolet, Cadillac và GMC, doanh số đạt 25.473 xe, vẫn cao hơn Rivian.

Tổng doanh số thị trường xe điện Mỹ trong quý III giảm 39,5% so với cùng kỳ năm trước. Nguyên nhân chủ yếu đến từ hiệu ứng nền cao, khi doanh số đã tăng mạnh trước thời điểm chương trình ưu đãi khấu trừ thuế liên bang dành cho người mua xe điện kết thúc vào tháng 9 năm ngoái.

Ở chiều ngược lại, Rivian cùng Toyota, Lexus và Subaru là những hãng ghi nhận tăng trưởng doanh số nhờ hiệu ứng từ các mẫu xe mới.

Rivian cũng có kế hoạch bổ sung phiên bản R2 phổ thông với giá khoảng 50.000 USD, khoảng 66.235.000 won. Giới quan sát đang theo dõi liệu việc mở rộng nguồn cung các mẫu xe mới có giúp hãng tiếp tục nâng thị phần trong dài hạn hay không.