LG Electronics ngày 20/10 cho biết công ty đã trình diễn giải pháp an toàn giao thông thế hệ mới tại ITS World Congress 2026, khai mạc tại Gangneung, tỉnh Gangwon. Thông qua phần chạy thử trên đường thực tế, doanh nghiệp giới thiệu công nghệ hỗ trợ phát hiện sớm rủi ro giao thông, đồng thời đặt mục tiêu mở rộng thị trường giải pháp an toàn dựa trên công nghệ kết nối giữa xe và hạ tầng.

ITS World Congress 2026 diễn ra trong 5 ngày và được xem là một trong những sự kiện lớn nhất thế giới về hệ thống giao thông thông minh. Đây là nơi chính phủ, doanh nghiệp và giới học thuật từ nhiều quốc gia chia sẻ công nghệ cũng như chính sách liên quan đến giao thông thông minh. Sự kiện được tổ chức luân phiên tại châu Âu, châu Mỹ và châu Á.

Tại triển lãm, LG Electronics giới thiệu giải pháp kết hợp V2X và V2N. Trong đó, V2X là công nghệ cho phép xe trao đổi trực tiếp dữ liệu với các phương tiện khác hoặc với hạ tầng giao thông, còn V2N là hình thức kết nối xe với máy chủ đám mây thông qua mạng di động. Người tham dự đăng ký trước có thể ngồi trên xe trình diễn và trải nghiệm cung đường dài khoảng 2,6 km.

Theo LG Electronics, hệ thống có thể phát hiện trước và cảnh báo tài xế về nhiều tình huống rủi ro như xe gặp sự cố hoặc dừng đột ngột, khu vực thi công, thời tiết xấu, xe cứu thương đang tiếp cận và nguy cơ va chạm với người đi bộ.

Với V2X, dữ liệu được trao đổi trực tiếp giữa các thiết bị chuyên dụng mà không cần đi qua mạng truyền thông riêng, nhờ đó rút ngắn thời gian phản hồi. Khi được lắp thêm thiết bị chuyển tiếp tại một điểm cụ thể, hệ thống còn có thể đóng vai trò như một trung tâm điều phối giao thông cho các phương tiện xung quanh.

Trong khi đó, V2N tận dụng mạng di động để truyền thông tin trên phạm vi rộng hơn, bao gồm tình trạng xe gặp sự cố, khu vực thi công, thời tiết và tín hiệu giao thông. LG Electronics cho biết việc kết hợp đồng thời hai công nghệ giúp bù đắp hạn chế của từng phương thức kết nối.

Ở những khu vực nằm trong phạm vi liên lạc của các trạm ven đường lắp tại lề đường, đèn tín hiệu hoặc cột điện, xe có thể giao tiếp trực tiếp để khai thác đồng thời dữ liệu từ V2X và V2N. Với những nơi khó duy trì kết nối trực tiếp, V2N sẽ đảm nhận việc truyền tải thông tin cảnh báo rủi ro.

Theo LG Electronics, nhờ cấu trúc này, xe vẫn có thể nhận diện nguy cơ một cách liên tục ngay cả khi môi trường truyền thông thay đổi. Giải pháp cũng đáp ứng các tiêu chí ở mức cao nhất của Euro NCAP, chương trình đánh giá an toàn xe mới tại châu Âu.

Công ty hiện mở rộng mảng truyền thông trên xe dựa trên vị thế dẫn đầu thị trường telematics toàn cầu, theo ước tính nội bộ từ dữ liệu của Tech Insights. Gần đây, LG Electronics cho biết đã trở thành doanh nghiệp đầu tiên trong ngành triển khai giải pháp smart telematics dựa trên chuẩn 5G R16 cho một mẫu xe sản xuất hàng loạt của hãng ôtô châu Âu.

Trước xu hướng châu Âu, Trung Quốc và Trung Đông dự kiến bắt buộc trang bị hệ thống gọi khẩn cấp trên xe từ năm sau, LG Electronics cũng đã ra mắt hệ thống gọi khẩn cấp hybrid thế hệ mới, hỗ trợ từ 2G đến 5G. Doanh nghiệp hiện cung cấp hệ thống điều khiển truyền thông trên xe cho mẫu SUV điện cỡ lớn GV90, phục vụ các dịch vụ xe kết nối như điều khiển từ xa và cập nhật phần mềm qua mạng không dây.

Ông Lee Sang-yong, Phó chủ tịch kiêm Giám đốc Viện Nghiên cứu VS thuộc LG Electronics, cho biết công ty sẽ tiếp tục nâng cấp công nghệ V2X để tăng cường kết nối giữa xe, hạ tầng giao thông và mạng lưới truyền thông, qua đó góp phần xây dựng hệ sinh thái di chuyển tương lai an toàn hơn.