Tesla đang giới thiệu mẫu robotaxi Cybercab tại nhiều thành phố lớn ở Australia, trong lúc ngành vận tải nước này gia tăng phản đối việc triển khai xe không người lái. Nguy cơ mất việc làm và bài toán an toàn đang trở thành tâm điểm tranh luận khi công nghệ tự hành dần mở rộng hiện diện.

Ngày 17/10 giờ địa phương, CleanTechnica đưa tin Tesla đã mang Cybercab tới trưng bày tại nhiều thành phố lớn của Australia, trong đó có Brisbane. Mẫu xe hai chỗ này không được trang bị vô lăng hay bàn đạp và mỗi điểm trưng bày dự kiến kéo dài khoảng một tuần.

Tuy nhiên, Tesla vẫn chưa công bố kế hoạch cụ thể cho việc chạy thử trên đường công cộng hay thời điểm thương mại hóa tại thị trường này. Trước đó, hãng cũng từng tổ chức trưng bày lưu động mẫu Cybertruck tại Australia, nhưng sau gần hai năm, mẫu xe này vẫn chưa được bán chính thức.

Liên minh Công nhân Vận tải Australia (TWU), cùng với Uber, đang kêu gọi siết chặt quản lý đối với robotaxi không người lái. TWU cho biết 7 trên 10 đoàn viên phản đối loại phương tiện này, đồng thời cảnh báo nguy cơ sụt giảm việc làm trong ngành.

Công đoàn này đặc biệt đề nghị bố trí nhân sự đảm bảo an toàn trên xe, triển khai chương trình đào tạo lại cho lao động ngành vận tải và hỗ trợ tài chính đối với những người mất việc do trí tuệ nhân tạo (AI).

Về phía Uber, công ty này ưu tiên mô hình vận tải kết hợp, trong đó xe tự hành cùng hoạt động với tài xế con người, thay vì vận hành hoàn toàn bằng phương tiện không người lái. Một số phân tích cho rằng lập trường này cũng gắn với lợi ích cạnh tranh, trong bối cảnh Uber muốn hạn chế đà mở rộng robotaxi không người lái của Waymo.

Trong khi đó, một số chính trị gia tại Australia lại bày tỏ quan điểm tích cực hơn. Thủ hiến bang New South Wales Chris Minns cho biết ông sẵn sàng trực tiếp trải nghiệm robotaxi và cho rằng dịch vụ này có thể mang lại lợi ích cho Sydney.

Dù vậy, rào cản lớn vẫn nằm ở khung pháp lý. Chính phủ Australia đang xây dựng quy định mới nhằm làm rõ trách nhiệm quản lý an toàn đối với xe tự hành hoàn toàn. Theo quy định hiện hành, xe vận hành hoàn toàn không người lái vẫn chưa được phép lưu thông trên các tuyến đường công cộng thông thường.

Triển vọng Cybercab thâm nhập thị trường Australia vì thế không chỉ phụ thuộc vào mức độ hoàn thiện công nghệ, mà còn nằm ở khả năng Tesla và các bên liên quan xử lý các vấn đề về an toàn, pháp lý và việc làm trong ngành vận tải.