Tesla đang định hình chiến lược dài hạn theo hướng chỉ duy trì quyền điều khiển trực tiếp trên Roadster, trong khi chế độ tự lái sẽ trở thành định hướng vận hành chính trên phần lớn dòng xe còn lại.

Theo Business Insider, tại sự kiện giới thiệu Roadster mới, CEO Tesla Elon Musk cho biết về lâu dài, Roadster có thể là mẫu xe duy nhất do Tesla sản xuất mà con người vẫn trực tiếp cầm vô-lăng.

Sự kiện diễn ra ngày 15/10 theo giờ địa phương tại cơ sở của SpaceX ở bang Texas, Mỹ, Roadster được trình diễn với nhiều màn vận hành gây chú ý. Mẫu xe này leo ngược một dốc nghiêng, xoay thân xe trên không trước khi hạ xuống, đồng thời thực hiện màn vượt qua một số mẫu Tesla khác. Musk cho biết các phần trình diễn này được thực hiện bằng chế độ tự lái. Kỹ sư trưởng Tesla, Lars Moravy, nói: “Thỉnh thoảng cũng cần có chút vui vẻ”.

Tesla hiện chưa công bố giá bán cuối cùng của Roadster. Khách đặt chỗ bản Performance tiêu chuẩn phải nộp tổng cộng 50.000 USD tiền đặt cọc trong vòng 10 ngày. Với phiên bản Founders Series từng được giới thiệu năm 2017, hãng yêu cầu khoản trả trước 250.000 USD. Các khoản này tách biệt với giá bán thực tế. Tesla đặt mục tiêu sản xuất hàng loạt Roadster mới vào năm 2028.

Ở chiều ngược lại, hãng đang tăng tốc mở rộng công nghệ tự lái trên các dòng xe đại chúng. Cybercab, được đẩy mạnh từ tháng 9, không có vô-lăng, bàn đạp phanh hay gương chiếu hậu. Mục tiêu dài hạn của Tesla là đưa mẫu xe này ra thị trường với giá dưới 30.000 USD. Musk cũng nhiều lần nhấn mạnh tiềm năng doanh thu định kỳ từ gói thuê bao Full Self-Driving (FSD) có giám sát trên Model 3, Model Y và Cybertruck.

Trước đó, Elon Musk từng so sánh việc lái xe với chuyện tự vận hành thang máy trong thời đại ngày nay để nhấn mạnh xu hướng tự động hóa. Tuy nhiên, ông chưa đưa ra mốc thời gian cụ thể cho việc loại bỏ khả năng lái thủ công trên các mẫu xe hiện tại. Nếu kế hoạch chuyển phần lớn danh mục sản phẩm sang tự lái trở thành hiện thực, trải nghiệm tự cầm lái có thể sẽ chỉ còn xuất hiện trên các mẫu xe thể thao đắt tiền.