Tesla vừa công bố loạt màn trình diễn của Roadster thế hệ mới, đồng thời cho biết mẫu xe này sẽ được đưa vào sản xuất hàng loạt từ năm 2028, sau nhiều năm liên tục lùi lịch.

Theo The Verge, ngày 15/10 (giờ địa phương), buổi trình diễn Roadster diễn ra gần Waco, bang Texas, Mỹ. CEO Tesla Elon Musk cho biết Roadster dự kiến bước vào giai đoạn sản xuất hàng loạt trong năm 2028. Sự kiện ban đầu được lên lịch vào ngày 1/10 nhưng phải lùi lại do thời tiết.

Tại màn thử nghiệm trực tiếp, Tesla tuyên bố Roadster có thể tăng tốc từ 0 lên 60 mph, tương đương khoảng 96,6 km/h, chỉ trong 0,81 giây. Hãng cũng giới thiệu các màn vận hành như xe lật ngược trên không, nhảy qua nhiều xe khác và tăng tốc dưới một giây.

Tesla cho biết hệ thống đẩy giúp xe “bay” sử dụng khí nén thay vì nhiên liệu. Theo Elon Musk, màn xe vận hành lật ngược là nhờ hệ thống quạt khí động học chủ động, tạo lực hút ép thân xe xuống mặt đường. Ông cũng nói chiếc xe xuất hiện tại sự kiện là phiên bản hướng tới vận hành thực tế trên đường.

Roadster lần đầu ra mắt vào năm 2017, ở phần cuối sự kiện giới thiệu Tesla Semi. Khi đó, Tesla công bố mẫu xe có khả năng tăng tốc 0-60 mph trong 1,9 giây, phạm vi hoạt động tối đa 620 dặm, tương đương khoảng 998 km, và đặt mục tiêu sản xuất vào năm 2020.

Tuy nhiên, kế hoạch này liên tục bị trì hoãn khi Tesla ưu tiên nguồn lực cho các dòng xe phổ thông hơn như Model Y và Cybertruck. Theo thống kê của Electrek, Roadster đã ít nhất 6 lần lùi kế hoạch sản xuất và 7 lần thay đổi lịch công bố, nhưng đến nay vẫn chưa có xe được bàn giao. Tính từ thời điểm ra mắt đầu tiên, dự án này đã kéo dài gần 9 năm.

Trước đó, Tesla từng dời mốc sản xuất từ tháng 11/2025 sang giai đoạn 2027-2028. Gần đây, hãng cũng mở lại chương trình đặt chỗ tại Mỹ, Canada và Trung Quốc, với khoản đặt cọc 50.000 USD.

Dù tiến độ chậm, Musk tiếp tục nâng kỳ vọng về hiệu năng của Roadster. Điểm nhấn đáng chú ý là gói SpaceX, được giới thiệu với động cơ đẩy khí lạnh nhằm tăng khả năng “bay” của xe và hướng tới mục tiêu tăng tốc lên 60 mph trong chưa đầy một giây.

Trong thời gian Tesla trì hoãn Roadster, thị trường xe điện hiệu năng cao đã thay đổi đáng kể. Rimac liên tục lập kỷ lục với Nevera, Porsche hoàn thiện năng lực vận hành của Taycan, còn BYD cũng tung ra mẫu siêu xe chạy track ở mức giá thấp hơn.

Vì vậy, Roadster hiện không còn là mẫu concept gây sốc như thời điểm mới ra mắt. Nếu được đưa vào sản xuất đúng kế hoạch, mẫu xe này sẽ phải cạnh tranh trong một phân khúc đã có thêm nhiều đối thủ hiện diện trên thị trường.