Geely đã chính thức xác nhận kế hoạch gia nhập thị trường Canada, với mục tiêu bắt đầu bán xe từ năm 2027. Theo Electrek ngày 9/10 (giờ địa phương), hãng xe Trung Quốc hiện đã khởi động việc thiết lập bộ máy hoạt động tại Canada và triển khai mạng lưới đại lý.

Geely cũng đã mở trang web dành riêng cho thị trường này tại địa chỉ geely.ca. Tuy nhiên, hãng chưa công bố mẫu xe sẽ ra mắt, giá bán hay vị trí các đại lý. Tới thời điểm hiện tại, mốc bán hàng từ năm 2027 là thông tin duy nhất được xác nhận chính thức.

Ông Brian Wu, CEO của Geely Auto Canada, cho biết kế hoạch mở rộng sang Canada nằm trong chiến lược dài hạn của hãng. Geely nói sẽ phát triển hệ thống bán lẻ và dịch vụ cùng các đối tác địa phương có uy tín, am hiểu thị trường, cho thấy hãng nhiều khả năng sẽ theo đuổi mô hình đại lý nhượng quyền truyền thống.

Tại các thị trường xuất khẩu, hai mẫu xe thường được nhắc tới là SUV điện EX5 và mẫu plug-in hybrid Starray EM-i. EX5 hiện được bán tại Trung Quốc dưới tên Galaxy E5, song phiên bản dành cho Canada vẫn chưa được chốt.

Động thái của Geely diễn ra trong bối cảnh Canada đã điều chỉnh cơ chế thuế đối với xe điện sản xuất tại Trung Quốc. Hồi tháng 1, Canada đạt thỏa thuận với Trung Quốc nhằm giảm mức thuế bổ sung 100% đang áp lên xe điện Trung Quốc, đồng thời áp dụng hạn ngạch nhập khẩu chịu thuế suất tối huệ quốc 6,1% cho tối đa 49.000 xe mỗi năm. Cơ chế này có hiệu lực từ ngày 1/3; phần xe vượt hạn ngạch vẫn phải chịu thêm 100% thuế bổ sung.

Hiện hạn ngạch này vẫn chưa được sử dụng hết. Chính phủ Canada phân bổ giấy phép theo hai kỳ, mỗi kỳ kéo dài 6 tháng. Nhờ chuyển sang 8.897 suất chưa dùng hết từ kỳ đầu, hạn ngạch của kỳ hiện tại, kéo dài đến ngày 28/2/2027, đã tăng lên 33.397 xe. Vì vậy, mốc bán xe từ năm 2027 của Geely nhiều khả năng gắn với chu kỳ hạn ngạch thứ hai.

BYD cũng đang chuẩn bị mở 20 đại lý tại Canada, khởi đầu từ Toronto. Trước đó, vào tháng 6, Đại sứ Trung Quốc tại Canada từng cho biết xe điện Lotus do Geely Holding sản xuất tại Trung Quốc sẽ vào Canada trong tháng 7 theo cơ chế này.

Với thương hiệu Geely, Canada hiện gần như là lựa chọn khả dĩ duy nhất để tiếp cận thị trường Bắc Mỹ. Tại Mỹ, rào cản đã được siết chặt thông qua các quy định liên quan đến công nghệ xe kết nối có xuất xứ từ Trung Quốc. Polestar, một thương hiệu thuộc hệ sinh thái Geely, cũng đang chịu tác động tại thị trường này.