Bộ Giao thông Liên bang Đức bày tỏ ủng hộ việc đẩy nhanh quy trình phê duyệt ở cấp Liên minh châu Âu (EU) đối với hệ thống hỗ trợ lái Full Self-Driving (FSD) của Tesla, qua đó có thể rút ngắn lộ trình mở rộng công nghệ này tại châu Âu.

Theo InsideEVs ngày 7/10/2026 (giờ địa phương), trong các cuộc trao đổi với Tesla vào tháng 9 về vấn đề kỹ thuật và trách nhiệm pháp lý, cơ quan này đã nhất trí ủng hộ cơ chế phê duyệt nhanh ở cấp EU.

Một trong những nội dung đáng chú ý là giới hạn tốc độ. Bộ Giao thông Liên bang Đức cho biết hai bên đã thống nhất cho phép FSD vượt quá giới hạn tốc độ tối đa 10%. Theo lập luận được đưa ra, mức vượt nhẹ này trong một số tình huống có thể giúp phương tiện hòa vào dòng lưu thông tốt hơn.

Vấn đề tên gọi của hệ thống cũng được nêu ra. Bộ Giao thông Liên bang Đức cho rằng tên FSD có thể khiến người dùng hiểu nhầm là công nghệ tự lái hoàn toàn. Trên thực tế, hệ thống chỉ hỗ trợ tăng tốc, phanh và đánh lái, trong khi người điều khiển vẫn phải liên tục theo dõi và chịu trách nhiệm vận hành xe. Vì vậy, Tesla đã đề xuất đổi tên hệ thống thành “Tesla Assisted Driving”.

Tuy nhiên, điều này không có nghĩa FSD hiện đã được phê duyệt tại Đức hoặc trên toàn EU. Bộ Giao thông Liên bang Đức nhấn mạnh họ chưa cấp phép cho hệ thống, mà chỉ ủng hộ việc thúc đẩy nhanh hơn quy trình phê duyệt ở cấp châu Âu. Dù vậy, cơ quan này cho biết họ đánh giá cao khả năng tăng tốc, phanh và đánh lái của hệ thống trong môi trường đô thị.

Đến nay, việc đưa FSD vào châu Âu vẫn được thực hiện theo từng quốc gia. Hệ thống hiện có thể sử dụng tại 8 nước gồm Hà Lan, Bỉ, Đan Mạch, Litva, Estonia, Slovenia, CH Czech và Croatia. Hồi tháng 4/2026, Hà Lan đã cho phép hệ thống vận hành trên đường công cộng sau hơn 18 tháng đánh giá. Các quốc gia riêng lẻ có thể công nhận kết quả phê duyệt này, nhưng để áp dụng trên toàn EU vẫn cần một quy trình phê duyệt riêng.

Phiên bản FSD tại châu Âu cũng khác với bản đang triển khai tại Mỹ. Cơ chế vận hành của tính năng điều chỉnh tốc độ không giống nhau, và phiên bản được phê duyệt tại Hà Lan không có chế độ lái “Mad Max” — chế độ được xem là vận hành quyết đoán hơn tại Mỹ.

Tính đến tháng 7, số thuê bao FSD đã vượt 1,48 triệu. Tesla ra mắt gói thuê bao FSD tại Mỹ từ tháng 7/2021 với giá 199 USD/tháng, bên cạnh tùy chọn mua một lần. Từ tháng 2/2026, hãng đã bỏ lựa chọn mua trọn gói đối với khách hàng mới tại Mỹ và chỉ giữ hình thức thuê bao. Mức giá hiện nay là 99 USD/tháng tại Mỹ và 99 euro/tháng tại châu Âu.

Sự ủng hộ từ Đức được xem là một yếu tố quan trọng trong kế hoạch mở rộng FSD trên toàn EU. Dù vậy, quyết định cuối cùng vẫn phụ thuộc vào quy trình phê duyệt ở cấp châu Âu. Trong đó, việc Tesla điều chỉnh tên gọi sản phẩm và các tiêu chí liên quan đến tốc độ theo quy định của EU sẽ là những điểm then chốt tiếp theo.