SixThreeZero vừa giới thiệu Long Range Luxury Rickshaw, mẫu xe đạp điện ba bánh cỡ lớn có thể mở rộng sức chở lên tối đa 7 người. Sản phẩm được trang bị bộ pin dung lượng lớn hơn đáng kể so với xe đạp điện thông thường, hướng đến nhu cầu chở khách lẫn chở hàng.

Theo Electrek, ngày 7/10 (giờ địa phương), phiên bản tiêu chuẩn của Long Range Luxury Rickshaw có sức chứa 3 người, gồm 1 người lái và 2 hành khách. Khi lắp thêm mô-đun phía sau theo tùy chọn, mẫu xe này có thể nâng sức chở lên tối đa 7 người.

Điểm nổi bật nhất của sản phẩm nằm ở bộ pin 7.296 Wh. Mức dung lượng này tương đương khoảng 10 lần so với loại pin 500-750 Wh thường thấy trên các mẫu xe đạp điện phục vụ đi lại hằng ngày.

Theo cấu hình hãng công bố, xe sử dụng hai pin 48V 20Ah đặt trong thân xe, đồng thời bổ sung thêm một pin 48V 112Ah dưới hàng ghế sau. SixThreeZero cho biết xe có thể di chuyển tối đa 120 dặm, tương đương khoảng 193 km, sau mỗi lần sạc. Tuy nhiên, quãng đường thực tế sẽ phụ thuộc vào tốc độ, địa hình, mức hỗ trợ điện và số người ngồi trên xe. Với cấu hình mở rộng chở tối đa 7 người, tầm hoạt động thực tế nhiều khả năng sẽ thấp hơn mức tối đa công bố.

Hệ truyền động của xe gồm hai động cơ 750W. Người lái có thể chọn chạy với một động cơ hoặc đồng thời cả hai động cơ. Khi vận hành ở chế độ hai động cơ, tổng công suất định mức đạt 1.500W, giúp tăng lực kéo khi leo dốc hoặc chở nặng. Tốc độ tối đa được công bố là 32 km/h ở cả chế độ trợ lực bàn đạp và tay ga.

Giá bán của phiên bản tiêu chuẩn là 7.495 USD. Mô-đun phía sau dùng để gắn thêm ghế hành khách hoặc giỏ hàng có giá 999 USD mỗi bộ.

Theo cấu hình được công bố, xe có thể lắp tối đa hai mô-đun mở rộng để đạt sức chở 7 người. Ngoài ra, hãng còn cung cấp phiên bản mô-đun mở rộng có động cơ và pin riêng. Trong cấu hình này, người lái có thể điều khiển cả mô-đun phụ thông qua cụm điều khiển của xe chính.

Electrek nhận định cấu hình trên gần giống một tổ hợp xe điện ghép từ nhiều mô-đun dựa trên nền tảng xe đạp. Theo trang tin này, đây là cách tiếp cận khá khác thường trong phân khúc phương tiện đạp điện.

Tương ứng với kích thước thân xe lớn, hệ thống phanh và trang bị tiện nghi cũng được nâng cấp. Cả ba bánh đều dùng phanh đĩa thủy lực, đi kèm cảm biến mô-men xoắn, lốp bản rộng 20x4 inch, phuộc giảm xóc và ghi-đông công thái học.

Xe cũng được trang bị đèn pha với chế độ chiếu gần và chiếu xa, cùng xi-nhan, gương chiếu hậu, đèn phanh, bộ vi sai cầu sau và giỏ hàng phía trước.

Phần ghế ngồi cũng khác đáng kể so với xe đạp điện thông thường. Ghế lái được thiết kế theo kiểu captain chair; Electrek đánh giá độ êm của ghế này thậm chí vượt nhiều mẫu ghế trên ôtô phổ thông.

Theo Electrek, Long Range Luxury Rickshaw cho thấy ranh giới giữa xe đạp điện và xe ba bánh điện đang được nới rộng. Việc kết hợp bộ pin dung lượng lớn với cấu trúc có thể mở rộng nhiều chỗ ngồi giúp mẫu xe này phục vụ nhiều mục đích, từ di chuyển gia đình, chở khách đến chở hàng.

Dù vậy, hiệu quả sử dụng thực tế vẫn sẽ phụ thuộc vào kích thước và khối lượng của cấu hình mở rộng, mức tải khi vận hành cũng như khả năng xoay xở trên các tuyến đường hẹp. Electrek cho biết từng trải nghiệm một mẫu Rickshaw trước đây của SixThreeZero với hơn 6 người trên xe và đánh giá cao độ hoàn thiện của nền tảng vận chuyển nhiều hành khách này.