Autonomous A2Z ngày 7/10 cho biết đã bắt đầu vận hành thử nghiệm xe buýt tự hành GM1 tại thành phố Gwangmyeong, tỉnh Gyeonggi. Dịch vụ được cung cấp miễn phí đến cuối năm trên tuyến khứ hồi dài 24 km, kết nối ga Cheolsan, ga KTX Gwangmyeong và hang động Gwangmyeong.

Theo Autonomous A2Z, tuyến xe được thiết kế để liên kết khu dân cư quanh ga Cheolsan với đầu mối giao thông tại ga KTX Gwangmyeong và điểm du lịch hang động Gwangmyeong trong cùng một lộ trình.

Phương tiện đưa vào khai thác là xe buýt điện phát triển trên nền tảng Hyundai County EV, sức chứa tối đa 14 hành khách. Autonomous A2Z trang bị cho xe công nghệ tự hành cấp 4 cùng 4 cảm biến lidar, 8 camera và 1 radar nhằm mở rộng khả năng nhận diện xung quanh và giảm điểm mù. Trong các tình huống bất ngờ, tài xế an toàn sẽ trực tiếp can thiệp. Trên xe cũng có nhân viên hỗ trợ hành khách lên xuống và hướng dẫn sử dụng dịch vụ.

Autonomous A2Z cho biết trọng tâm của dự án lần này là nâng mức độ an toàn thông qua việc kết nối công nghệ trên xe với hạ tầng giao thông. Công ty đã triển khai hệ thống hạ tầng lidar, gọi tắt là LIS, tại nút giao gần Costco Gwangmyeong và nút giao trước bãi đỗ xe công cộng Soha. Mỗi điểm được lắp lidar 128 kênh, máy tính công nghiệp và thiết bị liên lạc 5G.

Hệ thống LIS sử dụng lidar đặt trên đường để phát hiện người đi bộ và các vật thể xung quanh, sau đó truyền dữ liệu đến xe. Cách làm này giúp bổ sung cho những khu vực mà cảm biến trên xe khó quan sát hết.

Theo Autonomous A2Z, hiệu quả của LIS đã được kiểm chứng tại Daegu vào tháng 9 năm ngoái. Trong một tình huống thử nghiệm, hệ thống nhận diện người băng qua đường không đúng nơi quy định và gửi thông tin tới xe tự hành. Sau đó, xe giảm tốc, tránh người đi bộ rồi tiếp tục di chuyển bình thường. Công ty cho biết sẽ áp dụng kinh nghiệm này vào mô hình kết nối giữa xe và hạ tầng tại Gwangmyeong.

Xe buýt hoạt động 2 chuyến khứ hồi mỗi ngày, từ thứ Tư đến Chủ nhật, trừ các ngày nghỉ lễ theo quy định. Tại ga Cheolsan, xe khởi hành lúc 10h và 14h. Tại hang động Gwangmyeong, xe xuất phát lúc 11h40 và 15h40. Hành khách có thể lên xe tại các điểm dừng mà không cần đặt chỗ trước.

Dịch vụ sẽ được vận hành đến tháng 12, trong khi phương án mở rộng sau năm tới đang được xem xét. Trước đó, Autonomous A2Z đã triển khai xe buýt tự hành và xe shuttle tự hành tại Seoul, Sejong, Daegu và Anyang, đồng thời mở rộng hoạt động sang Singapore, UAE và Nhật Bản. Tổng quãng đường vận hành lũy kế của công ty đã đạt 1,15 triệu km, cao nhất trong số các doanh nghiệp xe tự hành tại Hàn Quốc.

Ông Han Ji-hyeong, CEO Autonomous A2Z, cho biết để thương mại hóa xe tự hành, điều quan trọng là phải mở rộng dịch vụ để người dân có thể sử dụng thuận tiện trong các hành trình thực tế. Ông nói thêm công ty sẽ cung cấp phương tiện và công nghệ cần thiết cho chương trình thử nghiệm tại Gwangmyeong, qua đó kết nối khu dân cư với các điểm trung chuyển giao thông và điểm đến du lịch, đồng thời thúc đẩy việc đưa dịch vụ tự hành đến nhiều khu vực hơn.