韩国政府提出，到2035年将全球航天产业市场份额提高至3%，并将首次登月目标提前至2030年。围绕这一目标，韩方将同步推进韩国版低轨卫星通信网建设、政企联合月球着陆器研发以及可重复使用运载火箭开发等重点项目。

韩国宇宙航空厅3日表示，在庆尚南道晋州市庆尚国立大学举行的第五届国家宇宙委员会会议上，《韩国航天产业培育战略》已获审议通过。

根据该战略，韩国政府计划把南海岸地区打造为航天产业核心承载区，扶持企业和地方主导产业共同成长。同时，政策重点将从单纯研发转向创造市场需求，支持范围也将从大型系统扩展至材料、零部件、装备制造及卫星数据应用，并推动军民协同及其他产业企业进入航天市场。

此次公布的重点任务包括：建设韩国版低轨卫星通信网、于2030年发射政企联合研发的小型月球着陆器、推动Nuri号常态化发射并研发可重复使用运载火箭、研发混合动力垂直起降飞行器，以及以庆尚南道泗川为中心建设航天产业枢纽。

作为“K-Moonshot”任务的一部分，韩国政府还将推进AI太空数据中心和低轨生产平台建设，支持AI、通信、医药、新材料、半导体等产业在太空拓展新的应用场景和增长空间。

2035年前建成韩国版低轨卫星通信网

在卫星领域，韩国政府计划依托稳定的公共需求，建立卫星规模化生产体系，同时引导非航天企业进入市场，强化国内材料和零部件供应链及制造能力，并推动设立卫星信息应用平台项目公司（SPC），以带动卫星数据应用。

为建设韩国版低轨卫星通信网，韩国政府将新设跨部门推进机制，负责项目规划和落地实施。官方提出，到2030年形成多颗卫星批量制造和发射能力，并在2032年前完成通信卫星运行验证。

按计划，到2035年韩国将完成低轨卫星通信网建设，以提升国家安全和通信主权，同时扩大航天与通信市场规模。在主要卫星企业集中的庆尚南道泗川和晋州，当地还将建设卫星开发创新中心、太空环境试验中心等基础设施。

2030年发射政企联合研发月球着陆器

在探月方面，韩国政府将与民间企业联合开发小型月球着陆器，并将韩国首次月球着陆目标提前至2030年。官方表示，民间积累的技术和经验还将与2032年后续国家月球着陆器研发任务衔接。

与此同时，韩方还将建设AI太空数据中心和低轨生产平台，支持AI、通信、医药、新材料、半导体等产业开发面向太空的新服务。

在运载火箭领域，韩国政府将通过Nuri号常态化发射提升发射可靠性，并研发下一代运载火箭的可重复使用技术，同时支持由民间主导的小型运载火箭研发。官方提出“韩国卫星由韩国火箭发射”的原则，意在把公共发射需求转化为本土企业的业务机会。

此外，韩国政府还将扩充全罗南道高兴的发射基础设施，并通过公开征集方式推进第二航天中心建设。从长期看，韩国希望逐步转向以民间为主导的商业发射服务体系。

推进下一代民用飞机联合研发，打造以泗川为核心的航天枢纽

在航空领域，韩国政府将推动参与预计于2028年前后启动的全球下一代民用飞机联合研发项目，并推进尖端民用航空发动机国产化。同时，韩方还将启动混合动力垂直起降飞行器研发，计划于2030年完成样机制造并开展飞行试验。

在先进无人机方面，韩国政府提出，将依托本土技术开展研发，并以公共任务为中心推进验证应用。庆尚南道泗川和昌原将被培育为航空制造及材料基地，全罗南道高兴国家综合性能飞行试验场也将升级为航空制造测试与评估基础设施。

在制度配套方面，韩国政府还将通过“New Space基金”等方式筹措资金，并完善航天领域采购和招标制度。同时，韩国宇宙航空厅的组织架构和职能也将进行调整，以强化政策与国家航天任务之间的联动，并扩大产业支持功能。

根据规划，韩国政府将在庆尚南道泗川建设“航天枢纽”，其中包括政企合资研究所和空间探测基础设施。官方提出，将以泗川为中心，联动高兴发射基地、泗川和晋州卫星基地，以及泗川和昌原航空制造基地，构建南海岸航天产业带。

国家宇宙委员会是依据《宇宙开发振兴法》设立的韩国航天开发领域最高审议与协调机构。随着韩国宇宙航空厅于2024年5月成立，该委员会已升级为总统直属委员会。

韩国宇宙航空厅厅长Oh Tae-seok表示，该战略已在国家宇宙委员会层面最终敲定，后续将加快推进相关政策落实，并支持航天产业依托南海岸产业带成长为韩国新的核心增长动力。