BMW计划于2028年面向欧洲市场推出一款入门级纯电动车。新车将采用与新一代iX3及i3轿车相同的Neue Klasse平台技术，进一步下探BMW纯电产品价格带，并拓展欧洲主流市场。

据电动车媒体Electrek 10月1日（当地时间）报道，BMW近日在资本市场说明会上透露，将于2028年推出一款基于Neue Klasse平台的全新纯电车型。

目前，BMW尚未公布该车的具体名称、详细参数及售价信息。不过，BMW已明确表示，这款新车将成为Neue Klasse产品阵列中定位更入门的一款车型。公司称，未来还将继续扩充基于Neue Klasse平台的纯电产品，以在走量的入门细分市场争取更多份额。

从市场定位来看，新车主要面向欧洲销售，预计价格区间将介于Mini Cooper Electric与BMW iX1、iX2之间。市场普遍认为，BMW此举意在将Neue Klasse技术下放至更低价格区间，以覆盖更广泛的欧洲电动车消费需求。

在驱动形式方面，BMW暂未披露官方信息。外界普遍猜测，入门版本可能采用后轮驱动，而高配车型则有望提供xDrive四轮驱动，以覆盖更多价格层级和消费人群。

关于车身形式和命名，业内目前也有多种推测。市场认为，新车可能会采用与BMW 1系相近定位的5门两厢设计，“i1”是目前被较多提及的名称，内部开发代号据称为“NB0”。

不过，无论是“i1”这一命名、“NB0”这一代号，还是5门两厢的车身形式，均未获得BMW官方确认。BMW目前对外明确的信息仅包括：计划于2028年在欧洲推出一款基于Neue Klasse平台的入门级纯电动车，并沿用现有Neue Klasse车型的相关技术。

从产品规划来看，这意味着BMW不再只将Neue Klasse平台用于价格较高的车型，而是开始向更大众化的细分市场延伸。与此同时，Audi、Mercedes-Benz等豪华品牌也在欧洲加快布局更低价格区间的电动车产品，BMW补强入门级纯电动车产品线的必要性正在上升。

销售区域方面，这款新车预计将以欧洲为核心市场。BMW表示，该入门车型是围绕欧洲市场需求开发，因此进入美国市场的可能性较低。

至于美国等其他市场，未来是否会推出相关衍生电动车仍存在变数。业内还有观点认为，后续不排除基于这款入门级两厢车平台开发轿车版纯电车型，但这同样不属于BMW已经公开确认的计划。

此外，BMW已开启2027款i3轿车预订。新款i3起售价为6.15万美元（约合8400万韩元），与新款iX3 SUV处于相近价位。考虑到BMW目前对Neue Klasse纯电车型的整体定价仍偏高，预计2028年推出的这款入门车型将承担向下覆盖更低价格区间的任务。

截至目前，BMW尚未披露这款2028年入门级纯电动车最终将以何种名称、定价和配置上市。不过，随着Neue Klasse平台开始向入门细分市场延伸，BMW电动化战略进一步扩大欧洲主流市场覆盖面的方向已经愈发清晰。