搜索关键词 L2辅助驾驶
Industry
Waymo公布L4自动驾驶10项开发原则：纯摄像头方案存在局限
基于超过2亿英里的无人驾驶运营经验，Waymo公布L4自动驾驶AI开发10项原则，并明确指出纯摄像头方案存在局限。Waymo表示，摄像头、激光雷达和雷达融合感知，叠加持续更新的HD地图、闭环仿真以及独立验证机制，才是推动无人驾驶安全落地的关键路径。公司同时强调，无人监管条件下的真实运营数据仍是不可替代的核心资产。
Mobility
GM计划2028年在凯迪拉克Escalade IQ推出L3级自动驾驶功能，Super Cruise累计里程破10亿英里
GM表示，计划于2028年在纯电SUV凯迪拉克Escalade IQ上推出L3级自动驾驶功能。随着Super Cruise累计行驶里程突破10亿英里，GM正推动该系统从现有L2+辅助驾驶向L3升级，目标是在高速公路特定场景下实现驾驶员“脱手脱眼”。为提升系统可靠性，公司还将通过引入激光雷达、加强仿真测试和实车道路测试推进研发。
Industry
Elon Musk称特斯拉FSD v15安全性将远超人类驾驶，但核心数据仍未披露
Elon Musk再次表示，特斯拉FSD v15即使在复杂且完全无监督的场景下，安全性也将远超人类驾驶，并称v14系列仍会继续迭代。不过，外界质疑已上线版本至今仍需驾驶员全程监管，且仍出现误判和异常动作。与此同时，特斯拉尚未公开接管、事故及对比方法等关键安全数据，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）也正就相关风险展开多项调查。