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Mobility
Hyundai Motor Group重申推进全固态电池研发：5年内或有望出现小批量示范车型
Hyundai Motor Group再次表态将持续投入全固态电池研发。研发负责人Manfred Harrer表示，该技术有望带来更小的电池包体积、更快的充电速度和更长的续航里程，未来5年内或有望率先用于小批量示范车型。不过，受原材料成本高企影响，全固态电池短期内仍难实现大规模普及。
Finance
韩国交易所：加大打击股价操纵力度，推动加快出清“僵尸企业”
在“KOSPI 5000 and Beyond”研讨会上，多位与会人士表示，KOSPI迈向5000点不仅是指数上行，更意味着韩国资本市场走向成熟。监管部门提出，将扩大由金融委员会、金融监督院和韩国交易所参与的联合打击机制，严查股价操纵；同时通过缩短退市审核周期、设立专门审核团队，加快“僵尸企业”出清，并持续推动强制要约收购等制度改革，以缓解“韩国折价”。
Industry
SK On与延世大学开发新型粘结剂PPMA，助力突破硅负极全固态电池商用瓶颈
SK On与延世大学联合开发出适用于硅负极全固态电池的新型粘结剂PPMA，以提升电极导电性和粘结力，缓解结构稳定性及低压条件下的性能衰减问题。SK On表示，相关技术已在接近商用环境的压力条件下完成高能量密度软包电池验证，电池在数百次充放电后仍保持稳定容量，初始性能基本维持，公司计划于2029年推进全固态电池商业化。