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GM加速电动车电机永久磁体本土化生产，完善美国供应链布局
GM表示，电动车电机所需车规级永久磁体已在美国得克萨斯州投产，目前正被用于密歇根州Pontiac研究设施的电机测试与验证。自2021年与MP Materials签署长期协议以来，双方正推进从稀土开采和精炼、磁体制造到电机开发的美国本土供应链建设。
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特斯拉披露Cybercab无稀土驱动电机：体积缩小18%，重量减轻25%
特斯拉在Cybercab活动上披露，一款不使用稀土金属的驱动电机已应用于该车型。与现有高性能驱动单元相比，这款电机体积缩小18%，重量减轻25%，效率也有所提升。不过，特斯拉尚未公布具体效率增幅，市场关注点更多集中在稀土供应链替代路径以及后续量产计划。
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特斯拉Cybercab获EPA认证：47.6kWh电池跑出673公里续航，创EPA认证电动车最高能效纪录
美国环境保护署（EPA）认证文件显示，特斯拉两座自动驾驶Robotaxi“Cybercab”配备47.6kWh电池和163kW交流永磁电机，EPA综合工况续航达673公里，每千瓦时可行驶10.4公里，创下EPA认证电动车最高能效纪录。不过，市场分析认为，运营成本、候车时间和空驶接单等因素，仍将限制其对私家车市场的替代能力。
