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硅基负极商业化提速，有望先于全固态落地车用电池市场
在全固态电池距离全面商业化仍有时日的背景下，车企和电池企业正加快布局硅基负极。GM预计，短中期内动力电池中硅基负极占比将持续提升。Amprius Technologies、Sila等公司已给出性能数据，Group14等企业也在推进量产和扩产。不过，成本、规模化制造和向大众车型导入，仍是行业能否进一步放量的关键。
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POSCO Future M称已实现硅负极材料量产技术，拟于2028年商业化供货
POSCO Future M表示，公司已掌握硅负极材料量产技术，并计划于2028年启动商业化供货。该材料的储锂能力较石墨负极材料高出4倍以上。公司称，借助自主研发的硅纳米化技术和碳复合化技术，已缓解充放电过程中的体积膨胀这一商业化关键难题。
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Posco Future M与美国Sila签署合作备忘录 联合开发先进电池材料
Posco Future M宣布与美国电池材料企业Sila签署先进电池材料联合开发合作备忘录。双方计划结合Posco Future M的正负极材料技术与Sila的硅负极技术，推进相关材料研发，以提升电动汽车续航表现并缩短充电时间。同时，双方还将利用碳纳米材料技术缓解充放电过程中的膨胀问题、延长电池寿命，并评估降低硅负极材料成本的方案。