Tesla首席执行官Elon Musk日前表示，FSD将“很快”加入避让路面坑洞的功能。不过，这并不是Tesla第一次释放相关信号。早在2019年，Elon Musk就曾提到过这一设想，因此外界对其最终何时正式上线仍持观望态度。

据电动车媒体Electrek报道，8月31日（当地时间），Elon Musk在X（原Twitter）上回复用户有关FSD的提问时表示“Coming soon”。有用户建议FSD应具备避让路面坑洞的能力，Elon Musk随即作出上述回应。

路面坑洞在美国并不少见，也是日常驾驶中的常见风险之一。轻则缩短轮胎寿命、损伤轮毂，严重时甚至可能引发事故。如果FSD未来能够识别坑洞，并通过变道或在车道内调整行驶轨迹加以避让，将有助于降低车辆受损风险，并改善日常通勤体验。

不过，从目前情况看，这一表态更像是对既有承诺的再次确认。Elon Musk早在2019年就提过相关功能，之后Tesla也持续收集包括坑洞在内的道路信息。但截至目前，FSD的坑洞避让能力仍未明确上线，相关功能是否真正进入实际应用阶段，外界仍存疑问。

近几年，FSD本身确实取得了一定进展。目前，该系统已可在高速和普通道路场景下提供辅助驾驶，并在到达目的地后执行停车操作。但需要指出的是，FSD依然属于需要驾驶员持续监管的驾驶辅助系统，在实际道路环境中仍可能出现非预期错误。

有分析认为，坑洞避让功能迟迟未落地，也与Tesla以摄像头为核心的感知方案有关。即便车辆能够识别路面坑洞，能否稳定完成变道，或在车道内实现足够精确的横向调整以完成避让，仍是另一项技术挑战。外界也指出，尽管Tesla持续积累道路数据，但这一功能至今仍未真正推出。

在Tesla即将推进Robotaxi业务扩张的背景下，Elon Musk此次表态也因此受到更多关注。Tesla计划于9月3日在美国得克萨斯州奥斯汀发布Cybercab。该车型不配备方向盘和踏板，被定位为面向完全自动驾驶场景的Robotaxi，并计划与Tesla目前在奥斯汀运营的相关服务形成联动。

目前，Tesla正在扩大无人驾驶Robotaxi服务，但其落地城市和运营范围仍相对有限。竞争对手Waymo则已在多个城市运营完全自动驾驶服务，双方围绕相关技术和商业化落地的竞争仍在持续。

受相关消息带动，Tesla股价当天出现明显上涨。8月31日，Tesla股价收涨5.5%。市场普遍认为，Elon Musk关于FSD的最新表态，以及Cybercab即将发布的预期，共同推动了股价走强。不过，若仅以坑洞避让这一单一功能来解释当日涨势，显然并不充分。

接下来更关键的问题在于，Elon Musk口中的“Coming soon”何时才能真正转化为正式的软件更新。鉴于类似表态早在2019年就已出现，这项功能此次能否落地、实际表现如何，或将再次成为外界衡量Tesla自动驾驶技术可信度的重要观察点。