韩国科学技术信息通信部与韩国智能信息社会振兴院（NIA）30日表示，在2025年通信服务质量评估中被认定为通信质量薄弱的87处区域和设施中，已有79处完成改善，整体整改率达到91%。不过，地铁领域仍有8个区段尚未达标。

此次复核对象为室内设施和地铁通信薄弱点位，重点检查下载速率偏低或信号较弱的问题是否得到改善。至于正在推进共用网2.0建设投资的高铁薄弱区段，相关部门计划于今年年底另行复查。

从室内设施来看，24处5G接入薄弱设施和6处LTE质量薄弱区域，共计30处均已完成整改。

其中，室内LTE薄弱设施整改后平均下载速率由33.61Mbps提升至99.34Mbps，增幅达196%。分运营商看，SK Telecom由49.62Mbps升至111.82Mbps，LG Uplus由25.61Mbps升至93.09Mbps。

地铁方面，5G薄弱区段整改进展相对较快。13个问题区段中已有12个完成改善，整改率为92%。按网络建设方式看，9个由运营商独立组网的区段已全部整改完成，4个共用网络区段中仍有1个尚未改善。

目前唯一仍未完成整改的地铁5G区段，为首都圈1号线Seonghwan—Jiksan区段。主管部门表示，在由SK Telecom提供5G共用网络的该区域内，KT的服务质量仍然偏弱。

整改完成后，地铁5G平均下载速率由354.34Mbps提高至661.54Mbps，提升87%。分运营商看，SK Telecom由377.81Mbps升至817.12Mbps，KT由344.24Mbps升至588.86Mbps，LG Uplus由230.33Mbps升至285.50Mbps。

LTE方面，地铁44个通信质量薄弱区段中已有37个完成改善，仍有7个区段未达标，整改率为84%。

按运营商划分，SK Telecom尚未完成整改的区段共有3个，分别为釜山1号线Myeongnyun—Oncheonjang、釜山3号线Gangseogucheong—Cheyukgongwon，以及釜山金海线Gwaebeop Renecite—Sasang。KT未完成整改的区段共有4个，分别为首都圈1号线Seryu—Byeongjeom、Seonghwan—Jiksan，水仁盆唐线Oido—Darwol，以及釜山金海线Bureum—Daesa。LG Uplus则没有未整改区段。

整改后，地铁LTE平均下载速率由52.84Mbps提升至118.98Mbps，增幅为125%。按运营商看，SK Telecom相关区段下载速率提升131%，KT提升117%，LG Uplus提升59%。

与此同时，韩国科学技术信息通信部正与三大移动运营商推进高铁通信质量改善工作。根据去年的评估结果，在京釜线和湖南线中，薄弱区段较多、客流量较大的Pyeongtaek Jije—Daejeon、Daejeon—Miryang、Dongdaegu—Ulsan、Osong—Iksan、Iksan—Jeonju等核心区段，计划于中秋假期前完成三家运营商设备联动。

京釜线和湖南线其余区段的高铁共用网2.0建设，则计划在今年年底前完成。政府的目标是，到2027年前提升高铁全线、全区段的通信服务质量。

韩国科学技术信息通信部表示，将在下半年通信服务质量评估中再次检查地铁仍未达标的8个区段，以及京釜线、湖南线等高铁区段，并通过持续评估和复核，推动移动运营商进一步加大设备投资。