ASUS推出后装电助力套件“Oxiis E250G1”，用户无需购买整车电动自行车，也可为现有自行车加装电助力功能。

据外媒Gizmodo当地时间17日报道，Oxiis E250G1采用座管集成式设计，将电机与可拆卸电池整合为一体，并安装在座管位置。其工作方式是通过电机滚轮直接接触轮胎，以摩擦方式驱动车轮，从而提供骑行助力。

这一方案的特点在于，对原车结构改动较小。ASUS表示，安装该套件无需更换原有齿轮或制动系统。同时，产品还配备无线踏频传感器，减少了额外布线需求。

动力方面，Oxiis E250G1额定功率为250W，峰值功率可达500W，并搭载“Adaptive Boost Technology”，可根据坡度自动调节助力强度。骑行模式提供Eco、Normal和Sport三档，用户可通过机身按键或适用于Android、iOS的ASUS Oxiis应用进行切换。

续航方面，该产品配备158.4Wh电池。按照ASUS公布的数据，Eco模式下续航约50公里，Sport模式下约10公里。电池支持拆卸，并支持100W USB-C PD充电，约2小时可充满，这也是其配置上的一项卖点。

在适配性方面，Oxiis E250G1整套重量为3.7公斤（含电池），支持16至29英寸及700C轮径，适配最大宽度60毫米的轮胎；同时兼容直径25.4至34.9毫米的座管，可用于城市自行车、公路车和折叠车等车型。

不过，该套件不适用于全避震自行车和碳纤维座管，也不建议搭配大颗粒越野胎使用。产品后部还集成了支持制动感应的智能尾灯。

速度方面，产品标称最高时速为32公里，但在部分地区将被限制至25公里。由于各地对电助力自行车的监管要求不尽相同，实际使用仍需以当地法规为准。ASUS也提醒用户，使用前应确认所在地区的交通规则及限速要求。

Oxiis E250G1主要面向希望继续使用现有自行车、而非直接购买整车电动自行车的消费者。通过后装方式提供电助力，也让这类产品在整车之外提供了另一种选择。不过，安装便利性、骑行稳定性以及不同地区的法规适配情况，仍将影响其实际使用体验。