LX Semicon车规级MCU“LX61101”。图片来源：LX Semicon。

LX Semicon 8月10日表示，公司面向电机控制优化的车规级MCU“LX61101”已正式量产，并开始向Hyundai Motor与Kia供货。这也是LX Semicon布局车规MCU业务后的首个量产成果，同时是首次搭载于Hyundai Motor与Kia车型的韩国本土MCU。

据介绍，LX61101主要用于实时控制汽车车身电子系统中的电机转速、位置、旋转方向和扭矩等参数。该芯片采用40MHz ARM Cortex-M3内核，可实现稳定、精确的控制，应用场景包括车窗防夹回退等安全功能，以及车辆空气动力学控制系统。

LX Semicon表示，该产品将率先应用于Hyundai Motor与Kia自今年下半年起生产的新车型，后续供货范围还将逐步扩大至更多车型。

在此之前，LX Semicon业务主要集中在显示驱动IC。随着全球汽车产业链重构及电动化趋势加快，公司自2022年起将车规MCU列为重点培育的未来增长方向，并依托在家电MCU领域积累的技术能力，拓展汽车半导体相关业务。

据悉，LX61101于2023年3月参与Hyundai Motor与Kia推进的“电机功能特化MCU”新供应商选拔，并于同年4月获得项目定点，随后经过近3年的开发和品质验证后实现量产。其间，该产品符合车规半导体可靠性标准AEC-Q100和功能安全规范ISO 26262。

LX Semicon相关负责人表示，公司将把车规MCU作为中长期重点业务持续推进，产品线也将从控制类应用扩展至通信、驱动、传感器和电源等领域，希望借助汽车半导体开辟新的增长空间，并助力本土产业生态发展。该负责人还表示，2025年全球车规MCU市场规模预计约为15.5万亿韩元。

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