Ferrari计划于8月在美国蒙特雷汽车周拍卖旗下首款纯电动车Luce的首辆量产车“Chassis 0”。市场预计，这辆车的成交价将达到约110万美元（约合16亿韩元），其“首辆量产车”的身份也使其在收藏市场上备受关注。
据电动车媒体InsideEV报道，此次拍卖车辆对应Luce首个量产VIN（车辆识别代号），即“Chassis 0”。作为Ferrari首款量产纯电动车的起点，该车被认为具备较高的象征意义和收藏价值。
这并非一辆普通量产版车型，而是由Ferrari Tailor Made定制项目与设计团队联合打造的唯一专属版本。整车以“光”（Light）为设计概念，采用半哑光Madreperla专属车漆，并在外观和内饰上进行了差异化设计。
外观方面，新车配备专属轮圈、定制制动卡钳以及白色底纹的车标；内饰则采用带有金属质感的Le Mans皮革，并辅以Grigio Corbara元素点缀。此外，车内还将配备独立纪念铭牌，以区别于其他Luce车型。
此次拍卖将由RM Sotheby’s负责。相关方面表示，这辆车被视为极具稀缺性的收藏标的，拍卖所得拟通过Ferrari基金会用于捐赠。
从估值来看，该车约110万美元的预估成交价，一方面高于Luce约64万美元（约合9.49亿韩元）的基础售价，另一方面也反映出“首辆量产车”这一身份所带来的稀缺溢价。据悉，即便是普通版Luce也并不容易入手，而这辆首辆量产车的特殊属性，预计将进一步吸引收藏家关注。
自发布以来，Luce在Ferrari车迷和市场层面引发了不一的反应。尽管其作为品牌首款纯电动车的象征意义十分突出，但围绕其设计风格和电动化战略的争议仍在持续；与此同时，也有观点认为，这款车为Ferrari打开了不同于以往的发展方向。
Ferrari一直希望Luce能够成长为品牌核心车型之一，占总销量约20%。此次拍卖不仅凸显了Ferrari首款纯电动车的标志性意义，也将成为观察高价定制车型在市场和收藏圈反响的重要风向标。
Jinju Hong
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