特斯拉Model S Plaid Signature Edition近日出现在美国二手车市场，挂牌价为25.9995万美元。

据Electrek等外媒15日（当地时间）报道，这辆车是特斯拉在Model S停产前推出的最后一批限量版车型之一。目前，该车由新泽西州经销商J&S Autohaus挂牌出售，行驶里程仅300英里，约合500公里。

从价格来看，这辆二手车的叫价明显高于新车。Model S Plaid Signature Edition新车售价为15.9420万美元，这意味着其二手挂牌价高出逾10万美元。相比基础版Plaid车型，该版本新车本身就贵约5万美元，如今进入二手市场后价格进一步走高。

这一溢价并不只是因为数量稀少。根据特斯拉此前披露的信息，Model S Plaid Signature Edition限量250台，Model X Plaid Signature Edition限量100台。配置方面，新车采用Garnet Red车漆，并配备金色装饰、碳陶瓷制动系统，同时附带终身免费超级充电和完全自动驾驶（FSD）功能。

不过，市场关注的焦点在于转售限制。特斯拉仅向收到邀请函的用户开放购买，并要求买家在购车时签署转售限制协议。根据协议，特斯拉享有优先回购权；如果车主擅自转售，特斯拉可申请禁令救济，或要求至少5万美元的违约赔偿。违反相关条款的买家，未来还可能被限制购买特斯拉车辆。

除了转售限制，车辆附带权益能否在过户后继续保留，同样存在不确定性。协议显示，推荐保养、轮胎与轮圈保护、前挡风玻璃保护计划可随车辆一并转移；但FSD、终身免费超级充电和高级互联服务将在车辆过户后失效。

这也意味着，这辆车的实际交易价值，在很大程度上取决于上述核心权益最终是否能够保留。考虑到特斯拉过去曾阻止无限免费超级充电权益随二手交易转移，此次是否会实际执行相关条款，以及是否会追究5万美元处罚，目前仍不明确。

另一方面，稀缺标签能否长期支撑如此高价，市场也存疑。尽管这辆车具备“Model S最后一批限量版”这一象征意义，但2012款Model S Signature Edition目前在二手市场的成交价已低于2万美元。以早期Signature Edition车型的价格表现来看，这一次的高价挂牌能维持多久，仍有待观察。

另据报道，特斯拉已拆除Model S生产线，并表示未来将在相关厂房生产人形机器人。在这一背景下，这笔交易不仅体现出“最后一批”车型带来的稀缺性溢价，也再次引发市场对特斯拉在车辆售出后继续掌控软件与充电权益的关注。