Samsung Heavy Industries正推进浮式数据中心项目，目标在2028年二季度实现商业化。

据航运业和证券业7日消息，Samsung Heavy Industries还在研究“先接订单、后安装”的推进方式，以加快相关业务落地。

这一布局背后，是陆上数据中心正面临用电、用水压力上升，以及社区反对和用地紧张等问题。同时，随着AI普及带动算力需求持续增长，云计算行业也在加快寻找新的数据中心部署地点。

据了解，Samsung Heavy Industries正在评估开发驳船式专用平台，用于搭载服务器、电力设施及船上供电设备。项目初期计划主要接入现有电网，使用陆上电力；同时借助设施部署在水上的特点，降低制冷负荷。公司认为，相较陆上环境，水上环境温度更稳定，有助于提升制冷效率。

在供电方面，Samsung Heavy Industries也在评估更多选择。早期方案中包括基于液化天然气（LNG）的固体氧化物燃料电池，太阳能、风能等可再生能源同样被列为备选方案。

Samsung Heavy Industries认为，与陆上数据中心相比，浮式数据中心在建设速度上也可能更具优势。一方面，这类项目有望在一定程度上减少审批流程带来的时间成本；另一方面，还可以直接利用造船业现有的生产工艺和设备。Samsung Heavy Industries首席执行官 Choi Seong-an表示，浮式数据中心是“造船与海洋产业的重要新机会”。

不过，浮式数据中心的技术挑战同样不容忽视。IT媒体TechRadar指出，海水渗入、湿度管理、盐分腐蚀，以及在洋流和潮汐变化下保持结构稳定性，都是主要难题。尽管Samsung Heavy Industries已提出商用时间表，但在实际安装和运营阶段，上述变量仍有待进一步验证。

目前，评估浮式数据中心的不止Samsung Heavy Industries。由Peter Thiel支持的初创公司Panthalassa，正在开发利用波浪能和海水冷却的浮式数据中心。日本方面，Hitachi于2026年3月与航运公司Mitsui O.S.K. Lines签署谅解备忘录，计划共同开发和运营相关设施。

中国也在持续推进海上及水下数据中心试验。中国有关部门与HiCloud Technology表示，双方曾共同推进一项总规模2.26亿美元的海底数据中心项目。该设施规模为24MW，采用海水被动冷却方案，设计用于处理AI任务、5G服务以及大规模数据标注工作。

Microsoft此前也曾通过“Project Natick”在苏格兰和加利福尼亚附近测试水下数据中心舱体，但随后停止了商业化开发。

在这一趋势下，数据中心选址策略正由以陆上为主逐步走向多元化。若Samsung Heavy Industries的构想最终转化为实际订单和安装案例，或将成为造船企业切入数据基础设施业务的一个代表性案例。浮式数据中心能否成为AI时代应对电力和制冷问题的现实方案，也将持续受到关注。