测算结果显示，在相同行驶里程下，Kia EV6的能耗成本明显低于Toyota RAV4 Hybrid。电动汽车媒体CleanTechnica于24日（当地时间）报道称，按行驶1万英里（约1.6万公里）计算，Toyota RAV4 Hybrid的燃油支出约为1052美元，而Kia EV6的充电支出约为205美元。
此次对比采用美国佛罗里达州平均汽油价格4.42美元/加仑，以及夜间充电电价0.07美元/千瓦时作为测算基础，分别按1万英里和1.5万英里两种行驶里程进行比较。根据美国环境保护署（EPA）数据，Toyota RAV4 Hybrid的能效为42英里/加仑（MPG），Kia EV6后驱版的能效为3.4英里/千瓦时。
按1万英里计算，两车能耗成本相差约846美元。若行驶里程增至1.5万英里，Toyota RAV4 Hybrid的燃油支出约为1578美元，Kia EV6的充电支出约为308美元，后者可少支出约1270美元。
报道指出，尽管两款车型的定位并不完全一致，但仍被选作对比对象。从车身尺寸看，EV6车长约多3英寸、车宽约多1英寸，RAV4则在车高方面更占优势。车内空间方面，EV6在乘坐空间和腿部空间上更有优势，而RAV4的载物空间更大。
报道还提到，EV6近期降价，也是其被纳入此次对比的原因之一。若未来10年油价和电价维持在类似水平，累计节省金额可扩大至8460美元或12690美元。不过，这一测算建立在燃油价格和电价长期维持平均水平的前提下。
此次对比并非针对电动车总拥有成本进行测算，而是聚焦两款车型在能耗成本上的差异。其核心在于，通过具体数据展示，在相同行驶里程下，燃油价格、电价以及车辆能效差异将如何拉大长期支出差距。
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Hyunwoo Choo
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