当地时间21日，SpaceX原定实施的Starship第12次试飞在倒计时最后40秒被取消，原因是发射塔脐带臂液压销未能正常回缩。这次任务也是Starship V3版本的首次试飞。

据CNBC和Ars Technica报道，SpaceX正在推进性能大幅升级后的Starship V3首飞。原定于21日进行的发射当日多次推迟，在经历5次暂停后，SpaceX最终取消了当天的发射计划，并将下一次尝试时间暂定为22日17时30分（美国中部时间）。

SpaceX表示，故障出现在连接发射塔与火箭的脐带臂系统。公司称：“固定脐带臂的液压销没有回缩。如果今晚能够完成修复，明天美国中部时间17时30分将再次尝试发射。”

此次执行试飞的Starship V3采用全可重复使用设计，目标是将100公吨载荷送入近地轨道。整箭高约124米，总推力约1800万磅。与上一版本相比，该型号配备39台效率更高的Raptor发动机，对推进系统进行了重新设计，同时采用3个更大的栅格翼，并在上面级采用固定式热分离环设计。

按任务方案，火箭将飞向墨西哥湾南部，穿过尤卡坦半岛与古巴西侧之间空域。发射约2分30秒后，Super Heavy助推器将与上面级分离，并溅落在得克萨斯附近海域。随后，上面级飞船将绕地飞行半圈，并在发射约48分钟后于印度洋上空再入大气层，最终目标是在澳大利亚西北部海域实现精确溅落。

进入太空后，此次任务将释放20颗用于性能验证的Starlink卫星模拟器，以及2颗配备摄像头的可展开式Starlink卫星。V3版本还调整了载荷释放机构，以提高卫星释放速度。这一演示被视为为最早今年年底启动的实际运营卫星发射做准备。

报道指出，此次试飞可能是SpaceX在预计下月推进IPO前，向投资者展示其发射能力的重要节点。数据显示，2025年SpaceX航天业务营收为41亿美元，营业亏损6.57亿美元；包括Starlink在内的连接业务营收为114亿美元，营业利润为44亿美元，已成为公司利润的主要来源。Starlink营收占公司2025年总营收的61%，在2026年第一季度进一步升至69%。

此外，NASA计划在2028年初执行的Artemis IV任务中使用Starship作为月球着陆器。Artemis计划以约50年来首次载人登月为目标，也是美国重返载人登月计划中的关键任务。