小米汽车对销售团队作出新一轮调整。
据Electrek 4月1日援引界面新闻报道，曾在特斯拉中国销售体系任职的孔雁爽已于3月初加入小米，目前正处于交接阶段，主要负责汽车销售运营，并接替小米汽车业务前负责人李晓瑞的相关工作。
报道称，小米已提出2026年电动车销量55万辆的目标。
公开信息显示，孔雁爽曾负责特斯拉华南区域业务，在广州、深圳等地拓展零售和服务网络，并推动业务向低线城市延伸。2022年至2023年间，他曾参与特斯拉中国相关业务管理，并出席上海超级工厂里程碑活动及新车发布简报。2024年5月特斯拉管理层调整期间，他负责上海地区销售工作。
近期，小米汽车持续吸纳具有特斯拉背景的人才。特斯拉前员工Eason也已加入小米战略部门，协助雷军。业内消息还称，过去几个月里，已有多名特斯拉高管转投小米。
从业务表现来看，小米汽车的交付和销售均维持强势。2025年，小米交付量已超过41万辆；截至2026年2月，累计交付量突破60万辆。自2025年末起陆续加入的特斯拉背景管理者，正从流程、数据、人力、库存及门店管理等方面重塑一线运营体系。
销售端方面，SU7改款车型带动了订单增长。该车型上市34分钟订单超过1.5万单，确定订单超过3万单，并主打902公里续航，售价22.99万元。另据统计，YU7 SUV于2026年1月在中国市场的销量已超过特斯拉Model Y。
在产品规划上，小米计划于2026年在SU7、YU7之外再新增4款车型，其中包括高端版SU7以及两款长续航SUV。与此同时，公司将2027年定为首次出海时间点，并计划以欧洲为支点推进市场扩张。
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Yoonseo Lee
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