Waymo在纽约落地机器人出租车服务的计划再次遇阻。
据TechCrunch当地时间19日报道，纽约州州长Kathy Hochul已撤回一项交通法规修订提案。该提案原本旨在允许无驾驶员车辆上路，为机器人出租车在纽约州合法运营铺路。
Kathy Hochul发言人Sean Butler向TechCrunch表示，在与包括州议会在内的相关各方沟通后，州政府认为这项提案目前缺乏足够支持，因此决定撤回。
这对一直推动在纽约推出机器人出租车服务的Waymo而言，无疑是一大打击。按照纽约州现行法律，司机在驾驶过程中必须始终手扶方向盘，因此，驾驶位无安全员的机器人出租车目前无法在当地合法运营。Kathy Hochul此前曾试图将相关内容纳入预算案推进，但最终未能成行。
即便修法获得通过，纽约州对机器人出租车运营的限制也并未完全放开。根据提案内容，在人口超过100万的城市内，收费机器人出租车服务仍将被禁止；运营方还需获得州交通主管部门批准，缴纳100万美元申请费用，并提供不低于500万美元的财务担保。与此同时，试点范围也仅限于能够证明已获得当地居民支持的市或郡。
目前，Waymo仍在纽约市投入8辆Jaguar I-PACE开展测试，测试许可有效期至2026年3月31日。该公司已在亚特兰大、奥斯汀、迈阿密、菲尼克斯、洛杉矶以及旧金山湾区运营收费机器人出租车服务，每周完成超过40万次付费订单。Waymo的目标是，到今年年底将周订单量提升至100万次。
Waymo表示，不少在其他城市体验过机器人出租车的纽约居民，也希望这项服务能够落地纽约。公司将继续与纽约州政府保持合作。
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Chi-gyu Hwang
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