Waymo发布基于AI的自动驾驶仿真系统“Waymo World Model”，并引入Google DeepMind的“Genie3”技术，以构建高拟真的虚拟训练环境。Waymo表示，该系统旨在提升自动驾驶安全性，可用于多类极端场景的仿真训练。
从技术特点看，Waymo World Model主要体现在两方面：一是可在真实数据不足的稀有场景中生成训练样本；二是可结合激光雷达数据构建高精度3D环境。Waymo认为，这有助于弥补单纯依赖海量真实道路数据训练的局限，并进一步提升无人出租车的安全水平。
在路线选择上，Waymo再次对Tesla以摄像头为核心的自动驾驶方案提出质疑。Waymo强调，激光雷达、雷达等多传感器配置对于安全至关重要，其首要目标是实现“高于人类驾驶水平的安全性”。Waymo同时承认，相关方案仍面临成本压力，但公司将继续寻求改进空间。
与此同时，Tesla也在加快FSD推进节奏。Tesla已在中国启用AI训练中心，以推动完全自动驾驶技术研发。随着本地数据可被用于训练，市场预期其自动驾驶系统有望进一步提升对中国道路环境的适应能力。不过，在中国企业快速追赶的背景下，Tesla能否继续保持竞争优势，仍有待观察。
除训练体系建设外，Tesla也在调整FSD的销售与使用方式。根据报道，自2月14日（含）起，FSD将转为订阅模式，并限定为车主个人使用。这意味着，已购买FSD的用户在转售车辆时，相关软件使用权益可能无法随车转移。对于具体政策细节，Tesla目前尚未作出明确说明。
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Hyunwoo Choo
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