通用汽车（GM）发布车载AI助手OnStar AI Assistant，进一步推进其车载软件和服务体系升级。

GM于21日在纽约举行的技术活动“GM Forward”上表示，这项功能将率先搭载于2027款凯迪拉克Lyriq电动车，并逐步扩展至更多车型。相关功能将在未来数月内通过OTA推送上线，2027款GMC Sierra和Chevrolet Silverado将成为下一批支持车型。

用户唤醒“Hey, OnStar”后，可通过自然语言与系统交互，完成车辆功能控制或查询行车相关信息。除调节车内温度外，系统还可规划电动车充电路线，并对仪表告警灯和故障信息进行解释。GM表示，该助手可调用胎压、充电状态、预计续航等实时车辆数据，并结合车联网服务提供个性化回复；同时还支持控制车内照明、手套箱和充电口等部分功能，在一定程度上可替代用户查阅车辆说明书。

GM首席执行官Mary Barra表示，公司正将OnStar打造为“真正的驾驶伙伴”，通过学习驾驶者偏好提供更智能的驾驶支持。GM首席产品官Sterling Anderson则表示，公司正推动OnStar从传统紧急支援服务，升级为能够理解驾驶者需求并主动提供支持的智能平台。

如果AI无法给出明确答案，或遇到需要人工协助的情况，系统将转由OnStar人工客服跟进。GM称，在事故或其他紧急场景中，人工介入机制仍将保留。

除车内功能外，GM也在同步升级车外服务体系。公司计划自2027年夏季起推出新版OnStar移动应用，整合现有OnStar Guardian应用，以及别克、凯迪拉克、雪佛兰和GMC等品牌现有的车辆应用。新应用还将加入AI聊天功能，用于回答与车辆相关的问题。

远程安防能力也将进一步扩展。例如，在车辆触发盗窃警报等特定情形下，系统可调用周边摄像头录制视频，供车主在应用内查看。GM还介绍称，系统将提供在特定场景下自动启用摄像头的设置选项，例如根据车辆鸣笛等情况识别潜在威胁。公司表示，相关视频录制将设置时长限制并进行加密，GM及OnStar均无法访问车联网摄像头录制的内容；涉及第三方数据共享时，将按具体功能征得用户同意，用户也可自行管理权限或撤回授权。不过，如果用户拒绝部分数据共享，相关功能的使用可能会受到限制。

GM表示，此次调整属于公司强化车载软件与订阅服务的整体战略之一。一方面，GM正将自研AI能力引入车辆；另一方面，公司也在调整软件开发模式，并推进电动化及集中式计算架构升级。不过，OnStar此次AI能力升级能否为用户提供足够价值，并进一步带动付费订阅，仍有待市场检验。