日本多家主要铁路公司计划自2027年春起导入QR车票，逐步取代现行近距离磁票。届时，乘客无需再将车票插入闸机，而是改为通过扫码方式进出站。
据日媒ITmedia 10月13日报道，JR东日本、京成电铁、京滨急行电铁、仙台机场铁道、东京单轨电车、东武铁道、北总铁道等7家铁路公司表示，将于2027年春启动QR车票服务。
本次调整对象为车站自动售票机发售的近距离磁票。新系统启用后，QR车票可在上述7家公司全部线路和车站使用，并可通过统一系统发售跨不同铁路公司区间的联程车票。
在使用方式上，乘客此前需将车票插入闸机，今后则只需将车票上的二维码对准闸机读码区域即可进站。到站出闸时，乘客仍需再次扫码，并将车票投入回收箱。若车站尚未配备支持二维码识别的闸机，也可通过人工窗口办理。
与此同时，车票尺寸也将调整。现行小型车票规格为30×57.5毫米，新QR车票除少数情况外将改为57.5×85毫米，票面面积约为现行的2.8倍。
相关铁路公司表示，此次更换主要是为了减轻现有磁票售票设备和闸机系统的维护压力。事实上，上述公司自2024年起就已开始推进QR车票导入工作。
据介绍，最初参与该计划的共有8家公司，但随着新京成电铁被并入，以及部分运营方参与安排调整，最终确定为7家公司。
在推广QR车票的同时，相关铁路公司还将继续提供Suica、PASMO等交通卡服务。至于与其他铁路运营商的互通安排及更具体的使用方式，后续将另行公布。
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Jae-won Choi
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