韩国政府正推进建设自主低轨卫星通信网，但韩国宇航局判断，仅依靠本土运载火箭，短期内难以完成首批组网卫星的集中发射。

韩国宇航局局长 Oh Tae-seok 13日在国会科学技术信息广播通信委员会国政监察会上表示，低轨卫星通信网建设面临的最大瓶颈在于运载火箭发射能力。“以目前Nuri号和下一代运载火箭的能力，无法完成首批组网卫星的全部发射任务。”

韩国宇航局目前正推进“韩国型低轨卫星通信网”项目，目标是在国家安全、灾害等紧急情况下确保自主通信能力。现阶段，相关部门正在评估三种组网方案，分别为部署128颗、256颗和512颗卫星。

项目推进的关键，在于能否在较短时间内完成多颗卫星的密集发射。对此，韩国宇航局认为，现有本土运载火箭难以满足这一需求。Oh Tae-seok 表示，不仅512颗方案难以实现，就连128颗方案在初期阶段也无法全部依靠国内运载火箭完成发射，因此有必要视情况借助海外运载火箭或发射服务。

当天的国政监察中，也有议员对依赖海外发射能力可能带来的排期延误表示担忧。共同民主党议员 Lee Yeon-hee 以多用途实用卫星 Arirang 6号 多次推迟发射为例，要求制定适用于国家卫星海外发射合同的标准指引。

在太空AI数据中心领域，韩国技术验证进度落后于主要国家的问题也被提出。共同民主党议员 Lee Ju-hee 表示，美国和中国已在推进太空AI计算技术验证，而韩国计划到2030年才发射相关平台验证卫星。

她还指出，政府明年预算案中，与该领域相关的核心技术研发经费仅约21亿韩元，且主要用于电力、冷却等关键技术的地面验证，因此有必要进一步提前实证时间表。

对此，Oh Tae-seok 表示，太空AI数据中心市场增长潜力较大，相关技术验证工作确有必要尽快推进。

与此同时，为提升发射能力，韩国宇航局正推进可重复使用下一代运载火箭研发。按照计划，项目将于2028年通过约12米级演示器验证重复使用技术，并在2032年前完成基于甲烷燃料的下一代运载火箭硬件开发。

不过，下一代运载火箭研发过程中也曾出现部分进度延误。Oh Tae-seok 表示，“确实存在耽误时间的部分”，但目前正在加快设计推进，争取按既定目标完成任务。

Oh Tae-seok 还表示，韩国宇航局计划在2032年前完成可重复使用运载火箭相关硬件开发，并在2032年执行月球着陆任务之后转入实际应用和后续技术提升。按韩国宇航局设想，自2033年起，可尝试对可重复使用运载火箭开展实际运行。