Amazon仓库机器人数量已超过100万台，并正进一步扩大生产和部署规模。不过，随着自动化持续推进，围绕其对员工安全和用工影响的讨论也在升温。

据IT专业媒体Ars Technica 12日 报道（以下均为当地时间），Amazon计划在美国得克萨斯州奥斯汀和印第安纳州格林伍德增设机器人生产设施。

根据Amazon 2025年年报，公司全职员工和时薪员工合计157.6万人，是全球第二大雇主。Amazon表示，机器人可以承担搬运重物、在高处取放货物等高风险作业，从而减轻员工负担。但部分劳工团体和研究人员认为，自动化也可能通过加快作业节奏、增加重复性动作，进一步提高劳动强度。

自2012年收购机器人公司Kiva Systems以来，Amazon持续加码物流自动化。目前，其大多数机器人为轮式移动机器人，主要负责将载货货架运送至员工拣选工位。Amazon首席财务官Brian Olsavsky表示，公司计划在今年将机器人机械臂规模扩大至目前的两倍以上；目前投入运行的机器人机械臂已有数千台。

与此同时，Amazon也在持续升级机器人机械臂能力。其中，Robin可抓取并分拣混放的箱子和信封；Cardinal可将最重50磅（约23公斤）的包裹装载到推车上；Sparrow借助AI基础模型识别并抓取不同类型的商品；Vulcan则结合视觉信息和力反馈传感器，在储物格中完成商品存取。Amazon计划自2027年起扩大部署Vulcan。

围绕自动化是否真正改善工作安全，外界看法仍不一致。2025年4月发表于学术期刊《ILR Review》的一项研究显示，与传统物流中心相比，采用机器人的物流中心重伤发生率低40%，但由重复性动作导致的轻伤高出77%。该研究部分使用了2016年至2019年间Amazon 150多座物流中心的周度数据。研究团队认为，机器人投入使用后，作业速度提升、重复性动作增加，可能与轻伤上升有关。

对此，Amazon回应称，上述批评所依据的是在最新一代机器人投入使用前的旧数据。公司表示，自2019年以来，其整体可记录事故发生率下降43%，导致停工的事故发生率下降70%。此外，自动化设施对可靠性、维护和工程岗位的需求更高，机器人维护技术人员数量也增加了30%以上。

不过，外界也担心，自动化未来可能削弱招聘需求。《纽约时报》2025年10月报道称，Amazon内部战略文件预计，随着机器人部署扩大，公司在美国的预期招聘需求到2027年前可减少超过16万人，到2033年前可减少60万人。Amazon当时表示，该文件仅代表公司内部某一组织的观点。

随着机器人规模持续扩大，Amazon如何在提升效率的同时兼顾员工安全，仍有待解答。