BYD正式向欧洲市场推出7座旗舰纯电SUV Atto 8，主打超快补能和长续航。新车可在5分钟内将电量从10%充至80%，并首次在欧洲市场搭载第二代Blade电池和Flash快充系统。

据电动车媒体Electrek报道，当地时间12日，BYD在巴黎车展发布Atto 8。这也是BYD在欧洲首次推出搭载第二代Blade电池和Flash快充技术的车型。

续航方面，Atto 8搭载容量为115kWh的Blade 2.0电池。后驱版本在WLTP工况下最高续航为405英里，约合652公里。BYD表示，这一续航里程可支持从伦敦到爱丁堡的单次行程。

补能效率是Atto 8的核心卖点之一。BYD称，在Flash快充系统支持下，新车电量从10%充至80%仅需5分钟，从10%充至97%需9分钟；在零下30摄氏度环境中，从20%充至97%需12分钟。按BYD的说法，其10%至80%的充电时间约为同级竞品SUV的三分之一。

BYD副总裁Stella Li在巴黎车展上表示，Atto 8是集中展示公司最新技术成果的代表车型。她称，BYD当前正加快推动智能化技术落地，第二代Blade电池和Flash快充系统是其中的核心技术。

车身尺寸方面，Atto 8长5040毫米、宽1996毫米、高1760毫米，定位大型纯电SUV，目标竞品包括Hyundai Ioniq 9和Kia EV9。动力系统方面，新车提供后驱和四驱两种版本。

其中，后驱版采用单电机，最大功率456马力，峰值扭矩365牛·米，0至100公里/小时加速时间为8秒。四驱版Excellence则新增前电机，综合最大功率764马力，峰值扭矩775牛·米，0至100公里/小时加速时间为4.6秒，WLTP工况续航为374英里，约合602公里。

座舱配置方面，Atto 8配备2.39平方米全景玻璃车顶、10.25英寸全液晶仪表、26英寸HUD和15.6英寸中控屏，车机信息娱乐系统支持Google Built-in。

在舒适性和实用性配置上，新车也围绕7座大型SUV的使用场景展开。前排和第二排外侧座椅均提供加热、通风和按摩功能，后排乘客可通过独立空调控制面板进行调节；全车座椅采用天然真皮包覆。音响方面，后驱版配备10扬声器系统，Excellence版则提供21扬声器Dynaudio音响，并配备前部冷藏储物空间。

储物空间方面，第二排和第三排座椅放倒后，车辆最大装载容积为1960升；第三排座椅正常使用状态下，后备厢容积为270升；前备厢容积为136升。

按计划，Atto 8将于2027年第一季度在欧洲开启销售，售价暂未公布。BYD拟将其定位在7座插电式混动SUV Ti 7之上。

目前，BYD已在欧洲销售7座纯电SUV Tang。在德国市场，Tang常规起售价约为7.5万欧元（约合1117万韩元），但目前售价为4.799万欧元（约合715万韩元）。Atto 8最终定价，以及其与现有车型之间的市场区隔和销售策略，将成为观察BYD在欧洲大型纯电SUV市场竞争力的重要变量。