SixThreeZero推出一款大尺寸电动三轮车，主打多人出行与装载场景。该车不仅面向个人代步，也瞄准载客和货物运输需求，最大特点是可通过后部扩展方案将载员人数提升至7人。

据电动汽车媒体Electrek当地时间10月7日报道，SixThreeZero新款“Long Range Luxury Rickshaw”基础版可搭载3人，包括1名驾驶者和2名乘客。若加装选配的后部扩展架，最多可将载员人数提升至7人。

电池容量是这款车的一大卖点。整车总电池容量达到7296Wh，明显高于常见通勤电动自行车500Wh至750Wh的水平，约为后者的10倍。

具体来看，车架内置两块48V 20Ah电池，后排座椅下方还额外配置一块48V 112Ah电池。SixThreeZero表示，该车单次充电最长续航可达120英里（约193公里）。不过，实际续航表现仍会受到车速、地形、电助力档位以及载重等因素影响。

尤其是在扩展至最多7人乘坐的状态下，随着乘员和载荷重量明显增加，实际续航里程大概率会低于官方标称的最高水平。

动力方面，该车搭载两台750W电机，驾驶者可在单电机和双电机模式之间切换。双电机同时工作时，额定总输出为1500W，可在爬坡或满载情况下提供更强驱动力。无论是踏频助力还是油门控制，最高时速均为32公里。

售价方面，基础版定价为7495美元。用于增加后排乘客座椅或货篮的扩展架单个售价999美元，最多可加装两个。按官方提供的扩展方案，整车最多可搭载7人。

此外，扩展模块还提供带独立电机和电池的动力版本，可通过主车控制系统联动控制。Electrek认为，这种组合形态更像是一列“由自行车部件构成的电动公路列车”。

为匹配较大的车身尺寸，SixThreeZero也强化了制动和舒适性配置。该车三只车轮均配备液压碟刹，同时搭载扭矩传感器、20×4英寸胖胎、避震前叉和人体工学车把等配置。

其他配置还包括支持远近光切换的前灯，以及转向灯、后视镜、刹车灯、后轮差速器和前置货篮等。

座椅设计也与常见电动自行车有所不同。驾驶席采用“船长椅”式造型。按照Electrek的说法，其乘坐舒适性甚至优于普通汽车座椅。

整体来看，这款新品进一步模糊了电动自行车与电动三轮车之间的界限。通过将大容量电池与多座扩展结构结合，SixThreeZero试图覆盖家庭出行、多人接驳和货物装载等多种使用场景。

不过，这款产品的实际可用性仍有待观察，包括扩展配置带来的车身长度和重量变化、满载状态下对续航的影响，以及在狭窄道路环境中的操控表现。Electrek也提到，其曾在SixThreeZero过往Rickshaw产品上尝试搭载6人以上，并持续关注这类多人运输平台的实际成熟度。