Tesla扩大了“PowerShare Home Backup”的适用范围，将部分Model 3和Model Y纳入支持名单。这意味着在停电情况下，相关车辆可作为家庭应急电源使用。

Tesla当地时间6日表示，此前仅限于Cybertruck的车到家供电（V2H）能力，现已扩展至部分Model 3和Model Y。该方案利用电动车的大容量电池，在停电时为住宅提供应急电力。

不过，并非所有Model 3和Model Y都具备这一功能。Tesla称，在美国和波多黎各，10月1日之后订购的Model 3和Model Y将支持PowerShare Home Backup；更早之前的部分车辆也可使用，但是否支持取决于具体硬件配置。

该功能并非仅凭车辆即可使用。若要将Model 3和Model Y用于家庭备电，用户还需配套Powerwall 3、Wall Connector等设备。Tesla同时表示，后续还将支持Powerwall 2和Powerwall Plus。

根据Tesla介绍，Powerwall 3连同安装费用约为1.5万美元，Tesla Wall Connector售价为585美元。完成整套系统配置后，Model 3和Model Y即可在停电时向家庭供电。

不同车型和配置下，家庭备电时长也有所不同。Tesla表示，Model 3标准版和Model Y标准版最长可提供2天备电；Model 3和Model Y的高配版及Performance版本，备电时间可超过2天。Cybertruck的供电时间则可超过3天。

相比之下，Cybertruck配备了专用电力转换装置，所需配套设备少于Model 3和Model Y。即使不搭配Powerwall，Cybertruck也可通过PowerShare Gateway和Universal Wall Connector为家庭供电。

Tesla还表示，启用PowerShare后，停电时不仅可以维持照明和小型家电运行，也能够为空调等高耗电设备供电。对于已经安装Powerwall的用户而言，车辆电池还可作为额外电源，以应对持续时间更长的停电情况。

双向充电并非Tesla独有。部分Chevrolet和Cadillac电动车，以及Kia EV9、Nissan Leaf等车型，也具备将车辆电池用于家庭或电网的相关能力。

随着支持范围扩大，Tesla也将其车载电池与家庭储能联动的应用范围，进一步拓展至Model 3和Model Y这两款主力车型。