一款可借助太阳能补能的双人电动滑板车已在美国上市。主打城市短途出行的Lightfoot，最大卖点是可通过日照在一天内额外补充最多约29公里续航。

据电动车媒体Electrek当地时间10月6日报道，美国旧金山研发公司Otherlab已启动太阳能电动滑板车Lightfoot的销售和交付。该车车身两侧配备太阳能板，系统总功率为240W。Otherlab表示，在光照条件较好的情况下，车辆每小时可补充约5至6公里续航。

Lightfoot定位为低速城市出行工具，最高时速限制在20英里（约32公里）。车辆搭载52V、1560Wh电池，单次充电续航最高可达37英里（约60公里）。无论在行驶过程中还是停放状态下，均可借助日照为电池补能，以降低短途高频使用场景下的充电频次。

与速度相比，Lightfoot更强调载物能力和爬坡性能。前后轮均配备750W齿轮轮毂电机，单电机峰值功率为1000W，两台电机合计扭矩为160Nm。Otherlab将其定位为可用于自行车道和城市道路的微出行产品，而非高速电动摩托车。

实用性也是这款产品的重点。车体内部配有45L带锁防水储物箱，可放置食品杂货等物品；加长长凳式座椅支持双人乘坐。其他配置还包括前后悬架、液压碟刹、14英寸轮胎、2000流明前大灯、与加速度传感器联动的尾灯、120dB喇叭、支持蓝牙的显示屏，以及能量回收制动功能。

充电方面，Lightfoot可通过普通电源插座补电，内置230W车载充电器，约4小时可充满电池。该车并非完全依赖太阳能驱动，但其核心卖点在于，在短途出行场景下可借助日照减少外接充电次数。

首批上市车型为限量100台的“Launch Edition”。该版本含运费售价为4495美元（约602万韩元），预订需支付100美元可退款订金，提供天蓝和太阳橙两种配色。

不过，车辆能否上路仍取决于各地法规。Otherlab称，该车可在无需驾照或登记的情况下使用，但美国各州及地方政府对微出行工具的管理规定差异较大。即便最高时速低于32公里，也不意味着所有地区都会按自行车标准管理。

尽管价格高于常见电动滑板车，Lightfoot仍试图以太阳能板、封闭式储物空间和双人结构的组合，切入电动自行车与汽车之间的城市出行需求。市场能否接受这一产品定位及定价，仍有待观察。