Uber与Delivery Hero收购交易完成后的股权结构(示意)。图片来源:韩国公平交易委员会

韩国公平交易委员会已着手审查Uber对Delivery Hero(DH)的收购案。若交易落地,运营韩国打车平台Uber Taxi的Uber将进一步间接取得“外卖的民族”的经营控制权。监管部门将重点评估打车与外卖业务在会员体系、广告和促销等方面的联动,是否会对市场竞争造成影响。

韩国公平交易委员会22日表示,已受理美国Uber Technologies就公开要约收购德国DH全部股份提交的企业合并审查申请,并已启动相关审查程序。

所谓事前审查,是指参与合并的企业在法定申报期限届满前,主动请求韩国公平交易委员会判断该交易是否会实质性限制竞争。按规定,通过公开要约取得股份原则上属于事后申报范围,但Uber此次在交易完成前主动申请了事前审查。

根据计划,Uber将于11月完成要约收购认购。交易条件为取得DH 50%加1股以上股份,并在获得各国竞争监管机构批准等程序完成后,于2027年下半年完成股份收购。

目前,DH通过子公司Woowa DH Asia间接控制“外卖的民族”运营方Woowa Brothers。交易完成后,Uber也将随之取得“外卖的民族”的经营控制权。

韩国公平交易委员会资料显示,按今年2月月活跃用户数(MAU)计算,韩国打车平台市场中,Kakao Mobility以1358万用户位居第一,Uber以65万用户排名第二。外卖平台方面,按今年4月数据,“外卖的民族”以2340万用户居首,随后为Coupang Eats的1315万和Yogiyo的421万。

韩国公平交易委员会将这笔交易界定为Uber打车平台业务与DH外卖平台业务之间的“混合合并”。尽管双方分属不同业务领域,但若Uber取得“外卖的民族”控制权,打车与外卖服务之间在会员体系、广告和促销等方面实现联动的可能性将明显上升。

Uber方面也将扩大出行与外卖服务的交叉使用,以及面向加盟商拓展广告和促销服务,列为本次交易的主要预期效果之一。

基于上述因素,韩国公平交易委员会将综合评估,这笔合并交易将如何影响韩国打车市场和外卖App市场的竞争格局、竞争对手的经营活动,以及用户和入驻商家的选择空间。

韩国公平交易委员会表示,将依照《公平交易法》规定的标准和程序,对该交易展开细致审查。

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