美国众议院已跨党派通过一项法案，拟将柴油减排法（DERA）补助项目的拨款授权延长至2029财年，以继续支持卡车及相关设备的清洁化升级。据电动汽车媒体Electrek当地时间18日报道，该法案本周在众议院以343票赞成、79票反对获得通过。
根据法案内容，众议院第2140号法案将修订《2005年能源政策法》第797条(a)，把DERA补助项目的拨款授权期限延长至2029财年。法案由Doris Matsui、Ken Calvert、Chellie Pingree和Nick Langworthy共同提出，并拟在2029财年前每个财年安排1亿美元资金支持。
DERA是由美国环境保护署（EPA）负责实施的补助项目，主要用于帮助中重型车辆及相关设备在淘汰高排放柴油设备、改用更清洁方案时降低初始投入成本。对于推进车队清洁化升级的运营商而言，该项目可弥补新柴油车辆或高污染设备与低排放替代方案之间的成本差额。
报道指出，过去20年来，该项目已推动数万台发动机退役，并帮助车辆运营商累计减少超过5亿加仑燃料消耗。美国卡车运输协会（American Trucking Associations）政府事务与公共政策负责人Henry Hanscom表示，此举有助于运输企业在推进车队现代化的同时节省燃料成本，并进一步减少排放。
目前，该法案仍需提交参议院审议，并在获得总统批准后正式生效。
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Hyunwoo Choo
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