3款中国电动车近日在欧洲新车安全评测机构Euro NCAP测试中获得最高等级五星评级。市场认为，这表明中国车企除价格竞争力外，在安全性能方面也正逐步达到欧洲市场的高标准。

据电动车媒体Electrek当地时间7日报道，GAC旗下AION UT、Geely E2，以及由Stellantis负责销售的Leapmotor B05，近期均通过Euro NCAP测试并获评五星。

在业内看来，这一结果有助于缓解外界对中国电动车安全性的既有疑虑。Euro NCAP是欧洲重要的新车安全评估体系，除碰撞保护外，还会综合评估主动安全、碰撞后安全以及对行人等弱势道路使用者的保护表现。

Euro NCAP项目总监Aled Williams表示，中国车企正持续努力，以满足欧洲消费者对高安全标准的期待。他指出，车企主动适应日益严格的评估标准，显示出其向欧洲市场推出更安全车型的意愿。

从具体车型来看，Leapmotor B05在碰撞保护方面表现尤为突出，得分达到92%；主动安全得分77%，碰撞后安全得分89%。其中，该车在侧面障碍物碰撞和侧柱碰撞测试中获得满分。Euro NCAP表示，其中央安全气囊在碰撞过程中可有效避免乘员头部相互接触，能够提供完整保护。

自动紧急制动系统也是Leapmotor B05的亮点之一。报道称，该车在高速公路、交叉路口等多种场景下能够识别车辆并实现避撞，车道偏离干预系统同样获得高分；对行人等弱势道路使用者的骨盆和大腿保护得分达到100%。

GAC AION UT在多个评估项目中同样取得较为均衡的成绩，其中碰撞保护得分91%，碰撞后安全得分88%。Euro NCAP认为，其主动安全系统在多数测试场景中表现良好，但在交叉路口场景下，对前方车辆或摩托车的识别能力相对不足。

Geely E2在碰撞后安全项目中得分95%，为3款车型中最高。该车在部分市场以EX2名称销售。Euro NCAP评价称，尽管其定位为小型纯电动两厢车，但整体乘员保护水平仍处于较高水准。

此外，E2在关键驾驶功能和车机娱乐系统操作中保留了必要的物理按键，因此获得积极评价；其标配的儿童遗留提醒功能也带来了额外加分。

此次测试结果显示，中国电动车在欧洲市场的竞争维度正由“价格”进一步延伸至“安全”和“产品力”。报道称，Leapmotor B05将与Renault Megane、Volkswagen Golf等欧洲代表性两厢车型展开竞争；AION UT则将Mini Aceman、Renault 4和Volkswagen ID. Polo视为主要竞品。

对中国车企而言，获得Euro NCAP五星评级，可能成为提升其欧洲市场品牌信任的重要因素。随着欧洲消费者在购车时愈发重视价格之外的碰撞安全和先进驾驶辅助系统，高等级安全评级有望进一步改善市场对中国电动车的认知。

与此同时，围绕欧美汽车安全评测标准差异的讨论也再次升温。报道指出，相较于美国部分安全评估体系，Euro NCAP被认为更广泛地反映真实事故场景。近期也有观点认为，欧美安全标准并不处于同一评价体系之下，且在部分碰撞测试中，欧洲车辆的平均保护能力更强。

报道认为，此次3款车型获得五星评级，不仅是单次测试成绩，也被视为中国电动车在欧洲市场竞争力进一步提升的信号。以价格打开欧洲市场的中国车企，正逐步将安全性能转化为新的竞争优势。